1，我有一臺(tái)吉利博瑞24舒適版剛好3年沒出什么大問題能賣多少錢

吉利博瑞2.4舒適版，車齡才3年，一般來說，車況和手續(xù)沒有明顯問題的話，可以值10.5萬左右。

2，2018出廠吉利博瑞24L加長(zhǎng)二手車值多少錢

你好，維修點(diǎn)有很多類別，比如全車維修和個(gè)別維修，4S店和維修店收費(fèi)不同。如果你的車只做發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，可以去小修理店完成。成本不到700，《好的機(jī)油+機(jī)油漓清+工時(shí)》

3，我想買臺(tái)15款二手的博瑞請(qǐng)問用過的前輩這車怎么樣

不推薦，我的是博瑞旗艦車型，這車的底盤太缺乏豪華感了，除了油耗高，其他優(yōu)點(diǎn)

4，二手沃爾沃s80和吉利博瑞該選哪個(gè)

如果是我，我會(huì)選擇新博瑞（其實(shí)博越更舒服，SUV）。如果知道S80的基礎(chǔ)，而且車齡和里程不高，對(duì)我來說還是不錯(cuò)的。知道。道格。我。私人的。聊

5，天翼博瑞B(yǎng)ROR W58現(xiàn)在賣多少錢

博瑞W58（深圳）有聯(lián)通卡只要不是定制手機(jī)就可以用-黑色-高速網(wǎng)絡(luò)音頻播放，大容量電池還是吉利遠(yuǎn)景二手車。我個(gè)人認(rèn)為關(guān)鍵是看你的預(yù)算。如果預(yù)算有限，可以考慮經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)景二手車。如果預(yù)算充足，又考慮舒適度，二手博瑞這個(gè)級(jí)別比較合適。博瑞和遠(yuǎn)景不是一個(gè)級(jí)別的。如果想買二手車，如果沒有開過車，建議買遠(yuǎn)景，先練練手。看你自己的預(yù)算。新車指導(dǎo)價(jià)6萬-7萬，一輛10萬多。你想買嗎？

6，第一輛車買吉利博瑞好還是吉利遠(yuǎn)景好想買個(gè)二手的

考慮其他品牌型號(hào)。這輛車是氣虎。我們廠旁邊超市的老板有這輛車。百公里多12油，比我的凱美瑞還高。油耗與市面上的SUV差不多。而且國產(chǎn)t動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在后期的穩(wěn)定性上還是值得慎重選擇的。一定是博瑞。蒙迪歐的前懸架設(shè)計(jì)存在缺陷，軸可能會(huì)斷裂。或許我們可以放心購買吧？博瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不比蒙迪歐差，除了品牌，蒙迪歐的變速箱調(diào)校也不需要博瑞。你知道通用變速箱調(diào)校

7，本人想入手個(gè)二手15款的吉利博瑞 18t的 聽朋友說 油耗得十三四 個(gè) 有

。發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力輔助的便利性略有不同。保養(yǎng)點(diǎn)建議2.4便宜點(diǎn)，其實(shí)開車也差不多，2.4便宜點(diǎn)。 2.4L/1.8T舒適型推薦：舒適型的配置不算豐富，但該有的都有，沒有多余的配置。最重要的是它的價(jià)格合理，適合的消費(fèi)群體范圍比其他車型要廣得多。 1.8T的后期保養(yǎng)可能會(huì)貴一點(diǎn)。另外因?yàn)槭?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓，1.8T后期積碳肯定比2.4L自然吸氣嚴(yán)重，需要定期清洗。至于油耗，正常情況下，兩者差不多，因?yàn)樗鼈兊?a target="_blank" class="cmsLink">最大功率差不多，加速應(yīng)該也差不多?？赡苣愫湍闵磉叺娜硕加X得2.4的油耗更高，加速更慢。其實(shí)，這是一種誤會(huì)。事實(shí)上，國內(nèi)和美國的權(quán)威機(jī)構(gòu)，尤其是美國消費(fèi)者報(bào)告，已經(jīng)衡量了很多年。一般來說，相同最大功率的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大。一般百公里油耗相差最多0.5L。而且在加速方面，自然吸氣占優(yōu)。歐洲引入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以利用歐洲排量稅。中國也向歐洲學(xué)習(xí)，包括工信部的油耗測(cè)試。德國不再按流離失所征稅。美國EPA油耗測(cè)試和歐盟ECE油耗測(cè)試得到的油耗有很大差異。渦輪增壓車更有可能在歐盟油耗測(cè)試中取得不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，從而在基于二氧化碳排放量的使用稅環(huán)節(jié)少征稅（雖然在EPA油耗測(cè)試中還是要顯出原形).但是如果你按照美國的方式去測(cè)試，你會(huì)發(fā)現(xiàn)渦輪增壓并不省油。另外，大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，工信部采用歐標(biāo)油耗測(cè)試計(jì)算得出的油耗，遠(yuǎn)低于實(shí)際駕駛者的油耗。但恰好美國EPA油耗測(cè)試比歐盟ECE油耗測(cè)試高出1.5L-2.0L，可見美國EPA油耗測(cè)試更符合實(shí)際。