車況好就賣給熟人。據(jù)估計，有15000家二手車經(jīng)銷商。 1.2~1.4。兩者銷量相同。估計是15000左右。

2，二手五菱怎么這么貴

本人從事二手車行業(yè)多年！五菱面包車絕對是國內(nèi)面包車界的老大哥！提到面包車，大多數(shù)人首先想到的是五菱之光、五菱榮光或者五菱宏光！為什么？多年積累的口碑：真皮耐用，空間大，保養(yǎng)成本極低，適合各種路況，帶你去西藏，等你去長江以南。正所謂車到山必有路，有路必有五菱車！網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于五菱神車的笑話也是層出不窮，這也反映出它的性能確實很耐打！言歸正傳，二手五菱面包車比其他面包車貴很多。首先，首發(fā)新車優(yōu)惠小到3000，因為五菱面包車的定位是算命車，都是拉貨拉人的功能車！加上其經(jīng)久耐用的光環(huán)，二手車的價格也水漲船高。其次，五菱面包車本身的價格并不高，所以每年的虧損也相當(dāng)小，大概在4000左右。比起10萬多、7萬、8萬的家用車一年優(yōu)惠一萬多，似乎性價比不高！綜上所述，這里的品牌實力和硬實力是非?？孔V的，無論是新車還是二手車，很多人都認為有人愿意為他買單！本人從事二手車行業(yè)多年！五菱面包車絕對是國內(nèi)面包車界的老大哥！提到面包車，大多數(shù)人首先想到的是五菱之光、五菱榮光或者五菱宏光！為什么？多年積累的口碑：真皮耐用，空間大，保養(yǎng)成本極低，適合各種路況，帶你去西藏，等你去長江以南。正所謂車到山必有路，有路必有五菱車！網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于五菱神車的笑話也是層出不窮，這也反映出它的性能確實很耐打！言歸正傳，二手五菱面包車比其他面包車貴很多。首先，首發(fā)新車優(yōu)惠小到3000，因為五菱面包車的定位是算命車，都是拉貨拉人的功能車！加上其經(jīng)久耐用的光環(huán)，二手車的價格也水漲船高。其次，五菱面包車本身的價格并不高，所以每年的虧損也相當(dāng)小，大概在4000左右。比起10萬多、7萬、8萬的家用車一年優(yōu)惠一萬多，似乎性價比不高！綜上所述，這里的品牌實力和硬實力是非?？孔V的，無論是新車還是二手車，很多人都認為有人愿意為他買單！本人從事二手車行業(yè)多年！五菱面包車絕對是國內(nèi)面包車界的老大哥！提到面包車，大多數(shù)人首先想到的是五菱之光、五菱榮光或者五菱宏光！為什么？多年積累的口碑：真皮耐用，空間大，保養(yǎng)成本極低，適合各種路況，帶你去西藏，等你去長江以南。正所謂車到山必有路，有路必有五菱車！網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于五菱神車的笑話也是層出不窮，這也反映出它的性能確實很耐打！言歸正傳，二手五菱面包車比其他面包車貴很多。首先，首發(fā)新車優(yōu)惠小到3000，因為五菱面包車的定位是算命車，都是拉貨拉人的功能車！加上其經(jīng)久耐用的光環(huán)，二手車的價格也水漲船高。其次，五菱面包車本身的價格并不高，所以每年的虧損也相當(dāng)小，大概在4000左右。比起10萬多、7萬、8萬的家用車一年優(yōu)惠一萬多，似乎性價比不高！綜上所述，這里的品牌實力和硬實力是非?？孔V的，無論是新車還是二手車，很多人都認為有人愿意為他買單！