是的。 1. BMW X3是一款基于后輪驅(qū)動平臺打造的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。采用代號為ATC13的分動箱，配備帶多片離合器的中央差速器； 2、從越野性能上看，這套四驅(qū)系統(tǒng)不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不適合爬山、穿越山河.不過從操控性來看，寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況不斷改變扭矩分配，智能輸出最合適的扭矩給前后輪。比例介于0:100和100:0之間，可在0.1秒內(nèi)完成扭矩分配。簡單的說，就是當(dāng)車輛開的很快的時(shí)候，系統(tǒng)判斷車輛可能是轉(zhuǎn)向不足，那么就會減少分配給前橋的扭矩，基本上把所有的動力都送到后橋，以此來保證車輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)車輛打滑時(shí)，四個(gè)車輪可憑借不同的驅(qū)動力矩獲得更強(qiáng)的附著力，防止車輪空轉(zhuǎn)。

另外，如果車輛需要快速加速，系統(tǒng)也可能會輸出部分動力給后輪，使車輛有更好的加速性能；當(dāng)車輛突然剎車時(shí)，系統(tǒng)會切斷后輪的動力。動力輸出，使車輛減少制動距離。