發(fā)表于2022 年1 月20 日： Carlex Design 是一家波蘭汽車設計工作室，擅長將標準融入獨特性。然而，它的Jaguar XJ-C 轉換是一個杰作。其他改裝車，比如新款歐寶Manta或現(xiàn)代小馬Heritage，車身風格復古，動力總成電動化，也不錯。

但其他改裝車，如Officine Fiovaranti 的Ferrari Testarossa 和Superperformance 的Shelby MKIII-R-R，都是對古老的恐龍果汁的致敬。 Carlex Design 的Jaguar XJ-C 屬于后一類，但它不是原始2 系列XJ 轎跑車中典型的4.2 升直列六缸或5.3 升V8 發(fā)動機。

不，這輛華麗的Jaguar XJ-C 有一臺來歷不明的V8，但Carlex Design 親切地提到了33,360,400 馬力。是的，這款Jaguar XJ-C 搭載了400 馬力的V8 發(fā)動機，幾乎是舊款燃氣發(fā)動機的兩倍。雖然400 馬力不足以威脅到下一組紅綠燈處的超級跑車，但Jaguar XJ-C 并不僅僅與直線速度有關。

相反，如果您駕駛的是華麗的捷豹復古轎跑車，則無需擔心。 Carlex Design 平滑了邊緣并修整了保險杠，靠在閃亮的部分上使XJ 的設計現(xiàn)代化。它還具有定制的前格柵、時尚的LED 圓形大燈、更堅固的擋泥板和更大的車輪，其靈感來自原版Jaguar XJ RoaDSter 的車輪設計。

受英國賽車綠色啟發(fā)的油漆是Jag 獨有的，但Carlex Design 的XJ-C 具有獨特的觸感，使其從1975 年至1978 年間制造的每輛XJ-C 中脫穎而出。所有XJ 轎跑車都有標準的乙烯基車頂，Carlex 的XJ-C 沒有't，但這并不重要。我們還沒有看到很多Jageresto mod，但我們聽說XJ-C 的工廠乙烯基覆蓋物會像蜜蜂吸引蜂蜜一樣吸引屋頂銹跡，所以我們將使用閃亮的綠色頂部。

與此同時，內(nèi)飾以其華麗的深盤、復古風格的三輻方向盤、手工制作的復古皮革內(nèi)飾和定制儀表盤而著稱。此外，座椅看起來很壯觀，Carlex Design 增加了標準的后傾斜桿來馴服汽車俏皮的后端。

我們對生產(chǎn)數(shù)量或定價一無所知，但這款搭載V8 發(fā)動機的Jaguar XJ-C 值得在改裝歷史上占有一席之地——但前提是Carlex Design 能夠做到這一點。