柴油機難啟動原因較多，主要有六個方面：一是起動系統(tǒng)自身因素；二是燃油系統(tǒng)因素；三是氣缸壓力因素；四是機械或者調(diào)整因素；五是環(huán)境因素；六是電控系統(tǒng)因素。低壓油路故障：故障現(xiàn)象是發(fā)動機難以啟動，松開噴油泵放氣螺釘，提壓手油泵，放氣螺釘處無油流出，或冒出大量氣泡。導致低壓油路不來油的原因有：燃油箱開關未打開或油箱通氣閥失靈、燃油箱上油管堵阻或漏氣、燃油箱內(nèi)無油或存油不足；燃油箱至輸油泵間的油管破裂、漏氣或堵阻；輸油泵工作不良或其濾網(wǎng)堵塞；油路中有空氣(氣阻)。高壓油路故障：故障現(xiàn)象是發(fā)動機難以啟動，松開噴油泵放氣螺釘，提壓手油泵，放氣螺釘出油雖正常，但各缸噴油器無油噴出。導致高壓油路不來油的原因有：聯(lián)軸器主動盤或從動盤連接鍵損壞；噴油泵本身有故障；調(diào)速器與噴油泵的供油齒桿連接部分脫開；噴油器故障；高壓油管破裂或其接頭松動、高壓管路中有空氣。在起動時，造成起動機起動無力的情況。相關診斷為：利用汽車上的儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進行檢測，如在沒有萬用表的情況，可采用鳴喇叭，聽其聲音大小，聲音小或是沒有聲音，在接線良好的基礎上，可認為蓄電池電量不足或是沒電；或是開車大燈，看燈光強弱進行判斷；或采用蓄電池的正極對地跳火所濺出的電火花進行判斷，如火花較弱，則認為蓄電池電量不足，此時應當對蓄電池進行充電處理；

?供油系統(tǒng)存在故障：　1.內(nèi)無油或油箱開關未打開，油箱開裂、碰癟；2.油品質(zhì)差，柴油中含水較多；3.環(huán)境溫度低于5℃時，采用的機、柴油牌號不當，造成機、柴油粘度較大，柴油機曲軸起動阻力矩較大，難以起動；4.油機柴油濾清器堵塞；5.油系統(tǒng)中有空氣，造成供油不暢；6.油提前角不正確，供油量不足，無法起動；7.油器損壞，噴油壓力低，滴油、霧化不良；8.壓油管接頭密封不嚴或高壓油管損壞漏油，無法起動；9.油泵存在故障：如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。