與衛(wèi)小麗、哪吒、Leapao等新勢(shì)力品牌相比，天機(jī)汽車似乎一直處于市場(chǎng)邊緣，沒有話語權(quán)。那么天機(jī)汽車靠譜嗎？個(gè)人認(rèn)為不靠譜。

首先，作為早期的造車新勢(shì)力，天璣汽車成立于2015年，但該品牌直到2020年才推出首款量產(chǎn)車型天璣ME7，盡管天璣ME7并未缺席國(guó)內(nèi)各大車展。那一次，天機(jī)汽車并沒有得到太多的曝光，天機(jī)汽車也沒有為了這一點(diǎn)加大營(yíng)銷投入。

品牌知名度不高，也讓天際汽車的銷量一直沒有起色。 2020年，天璣ME7的出貨量不足100輛，截至2022年6月，該車型總銷量?jī)H不足1200輛。不知道是不是因?yàn)殇N量太慘淡，Skyrim ME7自2020年9月上市以來就沒有更新過。

在首款車型和品牌還不能被市場(chǎng)認(rèn)可的情況下，天機(jī)汽車在2021年推出了增程式混動(dòng)車型天機(jī)ME5。不過，無論是天機(jī)ME7還是ME5，整車本身都沒有任何核心亮點(diǎn)。對(duì)手束手無策。

從質(zhì)量穩(wěn)定性來看，由于天際汽車數(shù)量太少，甚至沒有足夠的質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)作為參考。當(dāng)然，也有可能是車主根本懶得上網(wǎng)投訴。

此外，在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面，天機(jī)汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)和售后網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)不過100多個(gè)，而就在近日，天機(jī)汽車在北京設(shè)立的首家天機(jī)中心僅一年多時(shí)間就關(guān)閉了操作。

據(jù)了解，一些位于二三線城市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也開始了店面調(diào)整。門店數(shù)量少，持續(xù)關(guān)店直接影響售前售后服務(wù)。

由上可見，2022年天機(jī)汽車的現(xiàn)狀有點(diǎn)類似于“躺平爛”。既不研究核心賣點(diǎn)，也不加大營(yíng)銷力度，而是關(guān)閉部分線下服務(wù)店。讓消費(fèi)者對(duì)天際汽車這個(gè)品牌更加避而遠(yuǎn)之。

在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中，如果天際汽車還一事無成，相信很快就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。