自動(dòng)檔汽車等紅綠燈時(shí)候建議掛N擋，如果時(shí)間較長(zhǎng)還可以拉上手剎。

等紅燈時(shí)，短時(shí)間內(nèi)放在N檔沒(méi)什么問(wèn)題，如果長(zhǎng)時(shí)間放在N檔，就會(huì)損傷汽車，尤其是變速器。

等紅燈時(shí)掛在D檔又踩著剎車，就相當(dāng)于手動(dòng)檔中踩著油門同時(shí)又踩著剎車。不僅油耗會(huì)增加，而且變矩器還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于受力狀態(tài)，會(huì)加劇變矩器等零配件的損傷。

變矩器等零配件的檢查并不在保養(yǎng)范圍之內(nèi)，建議大家保持良好的駕駛習(xí)慣，避免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)維修困難。

等紅燈時(shí)不建議掛P檔，一是掛P檔時(shí)不拉手剎，會(huì)造成某些配置的損傷；二是掛P檔起步的步驟繁瑣；三是經(jīng)常掛P檔會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱打齒輪，會(huì)損傷自動(dòng)變速箱的軸承。

說(shuō)了這么多不應(yīng)該做的，那應(yīng)該做的就是：踩剎車-掛N擋-綠燈亮換D擋-起步開(kāi)車。

下面補(bǔ)充一些注意事項(xiàng)：

1、不可以空檔滑行。這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果失效，車輛操控性就會(huì)下降；容易造成離合系統(tǒng)的過(guò)度損傷，最終可能導(dǎo)致壓盤(pán)和軸承的燒蝕損害。

2、不要一次性從高檔位換到低檔位，要逐級(jí)降檔。在逐級(jí)降檔的過(guò)程中，會(huì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱的負(fù)荷，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

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