奔馳GL的前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用雙橫臂懸架。這輛車的懸架結構比較先進。

雙橫臂懸架是一種結構比較復雜的懸架。該懸架有兩個叉臂和兩個叉臂之間的連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾，可以抑制汽車的制動點頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性。許多跑車，包括賽車，都使用雙橫臂懸架。

F1賽車的前后懸架均采用雙橫臂懸架。

雙橫臂懸架吸收更多沖擊力，從而提高乘坐舒適性。

許多大型豪華車也采用雙叉臂懸架，奔馳和邁巴赫都采用雙叉臂懸架。

如果你對奔馳GL感興趣，可以去試駕一下。這款車已經停產了，不過在一些二手車市場還是可以找到的。

奔馳GL是一款百萬級大型豪華SUV。這款車的新車指導價為103.8萬元至159.8萬元。

奔馳GL一共采用了四款發(fā)動機，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動機、4.0升渦輪增壓發(fā)動機、4.7升自然吸氣發(fā)動機和4.7升渦輪增壓發(fā)動機。

最強勁的車型是4.7升渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機匹配的是一臺7at變速箱。