哈弗E 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

應(yīng)該是長城的H5。我。知道。道格。我。私人的。聊天

2，長城哈弗E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的介紹

長城哈弗E是長城汽車在2012年北京車展上推出的一款SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

3，哈弗E導(dǎo)航怎么樣

國五，國五從2015年開始，到2016年幾乎所有的車都是國五，很多地方已經(jīng)不再上牌國四了。

4，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)配多少錢

10萬左右總險(xiǎn)13.3w左右，手動(dòng)擋9W左右，自動(dòng)擋11.5W左右。

5，哈弗E和五菱榮光V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好

哈弗E和五菱榮光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）V完全沒有可比性。沒有哈弗E、五菱榮光V之類的。

6，哈弗H6三種模式哪個(gè)省油

彈射器起飛節(jié)省。你問h6哪個(gè)排量省油？還是1.5省油。對比其他車，比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5稍微省油一些，但也只有半斤。

7，哈弗H6車身自重多少公斤

1.5噸、1.4噸，很多日系車其實(shí)也是這個(gè)重量，比如馬自達(dá)六，也是1.4噸。雖然重量和國產(chǎn)B級(jí)車差不多，但是不省油，因?yàn)檐囎语L(fēng)阻太大。

8，長城哈弗E大慨什么時(shí)候上市

哈弗E，概念車。長城將其命名為哈弗E，是一款主打環(huán)保的新能源概念車。將搭載長城新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)低能耗、低噪音、低污染的“三低”設(shè)計(jì)理念。其外觀設(shè)計(jì)源自“海上霸王”—— Orca，但由于是概念車，暫未上市。哈弗E是一款主打環(huán)保的新能源概念車。搭載長城新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)。真正實(shí)現(xiàn)了低能耗、低噪音、低污染的“三低”設(shè)計(jì)理念。其外觀設(shè)計(jì)源自“海上霸王”——虎鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過由于是概念車，短期內(nèi)不會(huì)推出。

9，哈弗H6和M6的區(qū)別是什么

哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)際上是在哈弗經(jīng)典車型H6的基礎(chǔ)上打造的一款緊湊型SUV，也是哈弗M系列的首款車型。哈弗M6的價(jià)格低于H6。雖然都是緊湊型SUV，但兩者在價(jià)格上還是有差距的。也可以看出m6的定位明顯低于H6。 M系列更注重實(shí)用性和時(shí)尚性。 H系列主打精品和科技。哈弗H6和m6的區(qū)別： 一、外觀哈弗M6的外觀屬于個(gè)性張揚(yáng)的一類，更大的通風(fēng)格柵，夸張的下燈罩，更大的側(cè)窗。哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)有紅色和藍(lán)色兩個(gè)版本。紅色版體現(xiàn)了哈弗奢華經(jīng)典的一面，覆蓋主流家用市場。哈弗H6藍(lán)色版酷炫時(shí)尚，主打年輕人。 2、內(nèi)飾哈弗M6的內(nèi)飾基本是抄襲老款H6藍(lán)標(biāo)版，只是比新款H6的內(nèi)飾差了一代。單獨(dú)看的話，M6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，算是目前市場上的主流水平。不過與全新H6相比，無論是內(nèi)飾布局，還是簡潔的視覺風(fēng)格，都存在明顯的代溝。 3、動(dòng)力哈弗M6采用的是老款H6的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而新升級(jí)的哈弗H6搭載的是長城最新研發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量有1.5t和2.0t兩種車型，其中1.5t的功率也比之前老款的1.5t高了很多。

10，哈弗H6上坡輔助是什么意思

哈弗H6全系配備上坡輔助功能（HHC）。在斜坡上起步時(shí)，駕駛員松開制動(dòng)踏板后，HHC可保持制動(dòng)力約1.5秒，可有效防止車輛打滑。帶來完全的信心。該功能集成在博世第九代ESP博世9.0ESP中，集成了ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置，可靠性高，性能優(yōu)越。哈弗H6還配備了胎壓監(jiān)測、前后雷達(dá)、6+安全氣囊/氣簾、高強(qiáng)度鋼制車身等主被動(dòng)安全配置，保障行車安全。具體車輛信息請以哈弗官網(wǎng)公布的信息為準(zhǔn)。上坡輔助也稱為上坡輔助控制。當(dāng)車輛在陡坡或濕滑的斜坡上起步時(shí)，駕駛員將制動(dòng)踏板切換到油門踏板，車輛就會(huì)向后滑動(dòng)，難以起步。為防止這種情況發(fā)生，坡道起步輔助控制會(huì)暫時(shí)（最多約2 秒）對所有四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以防止車輛滑落。如果沒有坡道起步輔助控制，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。然而，當(dāng)配備坡道起步輔助控制時(shí)，駕駛員可以輕松啟動(dòng)汽車并從容地操作踏板，因?yàn)槠碌榔鸩捷o助控制可防止車輛向后滑動(dòng)。

汽車上坡輔助也叫HHC，意思是當(dāng)你停在斜坡上需要再次起步時(shí)，有了這個(gè)功能，它會(huì)施加1-2秒的制動(dòng)力，阻止坡道的流動(dòng)，給你足夠的起步時(shí)間，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。上坡輔助是指當(dāng)車停在上坡時(shí)，需要重新起步，掛上D檔，松開剎車電腦會(huì)自動(dòng)幫你停車2秒左右（前提：必須掛檔，并且必須將制動(dòng)器壓到底。） 坡道輔助系統(tǒng)它是主動(dòng)打開的并且無法關(guān)閉，但系統(tǒng)有時(shí)會(huì)顯示坡道輔助未激活aka Hill-start Assist Control。當(dāng)車輛在陡坡或濕滑的斜坡上起步時(shí)，駕駛員將制動(dòng)踏板切換到油門踏板，車輛就會(huì)向后滑動(dòng)，難以起步。為防止這種情況發(fā)生，坡道起步輔助控制會(huì)暫時(shí)（最多約2 秒）對所有四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以防止車輛滑落。如果沒有坡道起步輔助控制，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。然而，當(dāng)配備坡道起步輔助控制時(shí)，駕駛員可以輕松啟動(dòng)汽車并從容地操作踏板，因?yàn)槠碌榔鸩捷o助控制可防止車輛向后滑動(dòng)。也就是起步上坡時(shí)，松開剎車后，車身會(huì)停幾秒，就是為了讓不熟練的司機(jī)更容易上坡起步~！