2022年1月14日，近日，全新思域在海外正式亮相，引發(fā)熱議。不少鐵桿車迷認(rèn)為，11思域的內(nèi)飾和外觀造型一改10代激進(jìn)的青春風(fēng)格，采用了很多雅閣的設(shè)計(jì)元素，顯得圓潤修長。在跑車市場，棱角分明的造型一經(jīng)亮相便受到了年輕人的青睞。不過，為了搶占更多的A級(jí)車市場，這款全新思域似乎又向舒適性靠攏了。

與11款想兼顧家用市場的思域車型相比，廣汽傳祺對國內(nèi)年輕消費(fèi)者的心理需求有著不同的洞察。如果說你對傳祺的印象還是“穩(wěn)重”“中庸”，那么影豹的出現(xiàn)無疑打破了以往的刻板認(rèn)知。對于傳祺而言，押注年輕市場是其汽車振興和品牌更新的關(guān)鍵一戰(zhàn)。于是，專為年輕人設(shè)計(jì)、主打輕跑概念的影豹就來了。作為首款采用GPMA架構(gòu)的新車，影豹憑借內(nèi)外兼修的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)成為跑車市場的后起之秀。

汽車的造型是個(gè)性的展示。以最快的速度吸引年輕人，長相平平無奇會(huì)成為他們被淘汰的第一原因。交流的穩(wěn)步積累，就像一個(gè)人在默默鍛煉，某天突然在朋友圈發(fā)了一張自己的腹肌照片。而排在最前面的無疑就是暗影豹了。

為了提升運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)讓運(yùn)動(dòng)外觀呼之欲出，一目了然滲入靈魂，設(shè)計(jì)師們腦洞大開。直視影豹，戰(zhàn)士的前臉和刀鋒兩側(cè)的氣幕就像是漫畫里的戰(zhàn)士坐騎。側(cè)面全新的設(shè)計(jì)語言——光學(xué)曲面，帶來360度變幻莫測的流動(dòng)光影。尾部大溜背所成就的俯沖姿態(tài)，再加上同級(jí)少見的真排氣，一副隨時(shí)都在向前咆哮的風(fēng)范。這也是為什么大多數(shù)有顏值控的年輕人都能在《影豹》體現(xiàn)出野心勃勃的自己。

穎寶軌道造型

內(nèi)飾方面，影豹似乎將運(yùn)動(dòng)激情進(jìn)行到了極致。前高后低的內(nèi)空姿態(tài)，飛機(jī)搖桿式搖桿，讓你開啟瞬間起飛的體驗(yàn)。跑車布局圍繞經(jīng)典座艙打造，運(yùn)動(dòng)型座椅提供跑車駕駛感受，就連方向盤輻條的角度設(shè)計(jì)也充滿運(yùn)動(dòng)感。

此外，影豹還擁有業(yè)界首創(chuàng)的4+X駕駛模式，四種常用模式一鍵啟動(dòng)。如果您想要更瘋狂的自定義模式，請隨意自定義它。在日常生活的兩端和偶爾的放肆生活，暗影豹都能讓你自由切換。

汽車品牌爭奪市場的節(jié)奏正在發(fā)生變化。在A級(jí)跑車市場，更多的年輕人開始將目光投向了國產(chǎn)品牌。而以運(yùn)動(dòng)性能出圈的影豹，正是瞄準(zhǔn)了這些翹首以盼的目光。作為廣汽傳祺GPMA架構(gòu)的首款跑車，英寶搭載全新1.5T GDI巨浪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配濕式7WDCT變速器，最大功率130kW，最大扭矩270Nm。所有這些因素加在一起，讓暗影豹的加速達(dá)到了6.95秒。

沒有人可以永遠(yuǎn)呆在家里，消費(fèi)者會(huì)變老，品牌形象也會(huì)改變。當(dāng)然，無論是飽受爭議的11代思域，還是全新的影豹，一切都得交給市場去選擇。思域和影豹在各個(gè)方面都有體現(xiàn)，可能會(huì)走兩條完全不同的路，就像蜘蛛俠和鋼鐵俠一樣。雖然說要回歸家族的鋼鐵俠依然受到很多人的喜愛，但新蜘蛛俠雄心勃勃，給粉絲們帶來了意想不到的驚喜。