全速自適應(yīng)巡航什么意思,全速自適應(yīng)巡航好用嗎
全速自適應(yīng)巡航速度范圍
全速是夸張的。并不是說(shuō)車輛可以在0到最高車速之間自適應(yīng)行駛,只是感應(yīng)單元在最高車速下的靈敏度會(huì)下降。因此,全速自適應(yīng)巡航的設(shè)定速度一般為0-150km。另外,也有部分車型可以做到25-150km,并且不包含啟停條件,號(hào)稱全速自適應(yīng)。
全速自適應(yīng)巡航控制的優(yōu)勢(shì)
與自適應(yīng)巡航相比,全速自適應(yīng)巡航的改進(jìn)可以完全釋放駕駛員的雙腳,從而更接近簡(jiǎn)單輕松的駕駛體驗(yàn)。并且隨著全速自適應(yīng)巡航本身的車輛靜態(tài)激活,時(shí)刻保持警惕,保持安全的跟車狀態(tài),也能與前車一起停/起,從而更好地減輕駕駛員的駕駛壓力。
全速自適應(yīng)巡更更智能
自適應(yīng)巡航控制和全速自適應(yīng)巡航控制都是為了減輕駕駛員的駕駛壓力,提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性而設(shè)計(jì)的。智能輔助駕駛功能。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō),全速自適應(yīng)巡航還是比自適應(yīng)巡航的速度范圍更廣,智能化方面也有所提升。全速自適應(yīng)巡航更像是高端版的自適應(yīng)巡航。
但是,使用全速自適應(yīng)巡航的司機(jī)很容易降低警惕。如果腳不在踏板位置,遇到緊急情況時(shí)反應(yīng)時(shí)間會(huì)相對(duì)延長(zhǎng)。因此,建議不要過(guò)度依賴輔助系統(tǒng)。外出仍應(yīng)以人為主。兩者結(jié)合才能真正降低現(xiàn)有的安全系數(shù)。
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