一些裝有干式或半干式空氣濾清器的汽車(chē)裝有空氣濾清器污染指示器。指示燈的安裝位置要么在空濾上，要么在空濾和進(jìn)氣管之間(比如日產(chǎn)PD6)。此外，儀表板上還安裝了空氣濾清器污染指示器。維護(hù)空氣濾清器污染指示器時(shí)，應(yīng)注意以下三點(diǎn)：

(1)指示窗顯示紅色標(biāo)志，表示紙質(zhì)濾芯被灰塵和污垢堵塞。此時(shí)，按下指示器上的按鈕，清洗空氣過(guò)濾器或更換濾芯。

(2)濾芯重新組裝后，按下按鈕重新調(diào)整污染指示器，使濾芯污染指示器發(fā)出黃色信號(hào)，表示過(guò)濾器工作正常。

(3)濾清器污染指示器的維護(hù)應(yīng)與汽車(chē)的定期維護(hù)相結(jié)合。如果濾芯污染指示燈顯示黃色信號(hào)，但汽車(chē)已運(yùn)行到規(guī)定的保養(yǎng)里程(或時(shí)間)，也應(yīng)保養(yǎng)空氣濾清器或更換濾芯；如果濾芯污染指示器顯示紅色信號(hào)，無(wú)論是否到了保養(yǎng)期，都應(yīng)該對(duì)紙芯空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng)。

2.氣缸減壓機(jī)構(gòu)

柴油機(jī)壓縮比16~22，氣缸壓縮末期氣體壓力達(dá)到3.5~4.5MPa，遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。為了減小起動(dòng)阻力，提高起動(dòng)速度，柴油機(jī)裝有氣缸減壓機(jī)構(gòu)。起動(dòng)時(shí)，將減壓手柄旋至減壓位置，向上推(或向下推)氣門(mén)搖臂，氣門(mén)開(kāi)啟1~1.25mm，以減少初始?jí)嚎s阻力，使起動(dòng)機(jī)更容易轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)曲軸、活塞-連桿組和機(jī)油泵達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，將減壓手柄返回到非減壓位置，柴油機(jī)可以平穩(wěn)起動(dòng)。在檢修柴油機(jī)減壓機(jī)構(gòu)的過(guò)程中，應(yīng)注意以下問(wèn)題：

(1)為了潤(rùn)滑各部件的軸承，檢查氣門(mén)正時(shí)并調(diào)整氣門(mén)間隙。需要減壓機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，防止曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不必要的燃油噴入氣缸，造成不良后果。

(2)柴油機(jī)停機(jī)時(shí)，不要按減壓手柄(即打開(kāi)閥門(mén))強(qiáng)行停機(jī)。

因?yàn)檫@種操作容易損壞機(jī)器零件，而且降壓時(shí)噴油器還在往氣缸里噴油。正確的熄火方法是擰緊斷油手柄，停止噴油泵供油。

(3)定期檢查和調(diào)整減壓間隙。當(dāng)氣缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)驅(qū)動(dòng)總成被拆卸、修理或更換新零件時(shí)，必須重新調(diào)整減壓間隙；否則，可能會(huì)發(fā)生減壓故障或閥門(mén)和活塞之間的碰撞。為了準(zhǔn)確調(diào)整減壓間隙，需要保證正確的氣門(mén)正時(shí)，然后活塞處于上止點(diǎn)位置，在氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

應(yīng)先調(diào)整安全間隙，然后再調(diào)整氣門(mén)間隙。例如，柴油機(jī)在冷態(tài)時(shí)的氣門(mén)間隙如下

0.3 mm，間隙為0.5 mm，調(diào)整方法是：先松開(kāi)間隙調(diào)整螺釘，在搖臂頭和進(jìn)氣門(mén)腳之間插入0.5mm塞尺，然后擰緊或松開(kāi)調(diào)整螺釘，以塞尺能有輕微阻力抽動(dòng)時(shí)為宜，最后鎖緊間隙調(diào)整螺釘。然后用0.3毫米的塞尺調(diào)整氣門(mén)間隙.只有這樣，氣門(mén)間隙和減壓間隙才能達(dá)到規(guī)定值。