【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？西安中升之寶寶馬目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

西安中升之寶寶馬多市

電話：4000702197

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

寶馬3系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為豪華。再搭配黑色的飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm，軸距為2851mm。車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì)，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去科技感十足。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tianmengguang說(shuō)道：“跟 BBK一比，老實(shí)說(shuō)，他對(duì)洗浴王的價(jià)格很感興趣，30以下的低配，電磁懸掛，這還用說(shuō)嗎？”

網(wǎng)友@defrtgujylo說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，爬坡也很有動(dòng)力，前幾天和朋爬山的時(shí)候，我直接開(kāi)到了半山腰，然后開(kāi)始步行。從頭到尾，他都沒(méi)有半點(diǎn)疲憊的感覺(jué)。8檔手自一體變速箱，換擋非常流暢?！?/p>

網(wǎng)友@akinb6a說(shuō)道：“這輛新車有一股淡淡的怪味，開(kāi)了兩天后幾乎沒(méi)什么味道。舒適的座椅同時(shí)也保持了良好的路感，這得益于扎實(shí)的底盤和懸架的調(diào)校。唯一可惜的是，空調(diào)并不好用，在這么冷的天氣里，空調(diào)和熱風(fēng)的效果都不是很好，還不如之前那輛幾十萬(wàn)的大眾車呢。非常擔(dān)心夏季用車的效果。幸好新車是原裝的普利司通防爆輪胎，比韓泰的輪胎要好很多，輪胎的噪音比網(wǎng)上說(shuō)的要好很多，不需要太過(guò)擔(dān)心鼓包，但是過(guò)減速帶或者坑洼的時(shí)候，還是要減速的，畢竟爆胎這種東西，誰(shuí)用過(guò)就知道了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）