本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2864條)

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在售車型的長(zhǎng)、寬、高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。

2018年10月，2019款本田CR-V上市，分為國(guó)五和國(guó)六兩款車型，搭載1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019年11月，2020款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V上市，全系符合國(guó)六版本車型，搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田CR-V在售車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。

適時(shí)四驅(qū)在很多人眼中似乎是個(gè)雞肋，越野能力既不是那么強(qiáng)，而且公路路段上似乎還用不著。

這種想法是片面的，適時(shí)四驅(qū)在公路路段上還是非常有用的，它可以提高汽車行駛中的穩(wěn)定性和操控性。

當(dāng)然，這種四驅(qū)形式的越野能力是有限的，所以在城市SUV中應(yīng)用的比較多，越野性SUV很少選擇這種四驅(qū)形式。

多片離合器式的中央差速器也是最常見的一種差速器，制造成本相對(duì)較低，全部通過(guò)電腦控制，實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力的分配。

本田CRV嚴(yán)格意義上講，主打的性能并不是越野性，而是實(shí)用性和舒適性，所以使用這種四驅(qū)形式和中央差速器也就不奇怪了。

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