如果你打算買(mǎi)車(chē)，尤其是家用車(chē)，相信我，你一定會(huì)遇到選擇困難癥。

比如自主品牌雖然配置多，但品質(zhì)感有些差強(qiáng)人意； BBA等品牌并不穩(wěn)定，但高價(jià)低配置的局面在所難免。如果你想兩者兼得，那真的很難取舍?；蛟S，別克的新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

作為別克家族最成功的戰(zhàn)略轎車(chē)之一，君威以其大氣、精致的外觀和高品質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了無(wú)數(shù)用戶(hù)。可以說(shuō)是中高端潮車(chē)的典范。就在最近，別克君威煥發(fā)了青春。新君威不僅繼承了新潮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品力。全系新增無(wú)線充電、電動(dòng)尾門(mén)、高清流媒體車(chē)內(nèi)后視等。鏡像也從頂配分布到全系。那么，經(jīng)過(guò)這一波升級(jí)之后，新君威又能給我們帶來(lái)怎樣的顏值感呢？

配置大幅升級(jí)，新君威緊跟時(shí)代潮流

本次升級(jí)的一大亮點(diǎn)就是新增了無(wú)線充電功能，這在這個(gè)級(jí)別的合資品牌中可以說(shuō)是非常少見(jiàn)的。雖然是一個(gè)小小的升級(jí)，但是卻大大提升了我們?nèi)粘Ｓ密?chē)的便利性。

當(dāng)你準(zhǔn)備長(zhǎng)途自駕時(shí)，充電線一定是必不可少的，但是在車(chē)內(nèi)充電時(shí)，冗長(zhǎng)的線束纏繞在換擋區(qū)，一方面影響我們的操作，另一方面不漂亮。甚至當(dāng)你在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒(méi)電，不得不分心尋找充電線，行車(chē)安全自然難以保障。

新君威的無(wú)線充電完美解決了這個(gè)問(wèn)題。將手機(jī)直接放在車(chē)頂，簡(jiǎn)單利落。現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越依賴(lài)智能設(shè)備的互聯(lián)互通，Apple Carplay/百度Carlife+無(wú)線充電的組合讓更多車(chē)主在出行時(shí)徹底擺脫充電線的焦慮。

不知道你有沒(méi)有這樣的煩惱。當(dāng)后排坐滿乘客，尤其是大人物的時(shí)候，后視鏡很難完全觀察到后方情況？

相信大多數(shù)人的答案都是肯定的！

好在高清流媒體內(nèi)后視鏡的出現(xiàn)徹底解決了這個(gè)痛點(diǎn)。通過(guò)布置在尾部的高清攝像頭，后視鏡可以實(shí)時(shí)傳輸圖像，不僅避免了C柱和D柱的遮擋，視野也擴(kuò)大了約3倍。即使在夜間或大雨中，能見(jiàn)度也基本不受影響。雖然這個(gè)配置的成本不低，但新君威還是選擇將其帶入更多普通消費(fèi)者的出行生活。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)尾門(mén)的極其實(shí)用的配置。普通的后備箱，力道太輕關(guān)不上，力道太大，車(chē)子心疼。配備電動(dòng)尾門(mén)，只需輕輕按下后備箱上的按鈕即可。當(dāng)然，您也可以使用電子鑰匙來(lái)控制它。訪問(wèn)項(xiàng)目變得更加容易。

靈活大空間，舒適出行

事實(shí)上，加入之前的君威在產(chǎn)品力的各個(gè)方面都已經(jīng)非常出色，而全新君威完美繼承了所有這些優(yōu)勢(shì)，比如炫目的空間表現(xiàn)。

車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.9米，軸距超過(guò)2.8米的車(chē)，乘坐空間自然不用擔(dān)心。坐在新君威的車(chē)?yán)铮谝桓杏X(jué)就是大。就算你是180cm的大長(zhǎng)腿歐巴，兩條腿坐后排還不輕松嗎？電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅可以實(shí)現(xiàn)超大角度的后仰，需要休息的時(shí)候，和葛優(yōu)一起躺下不是問(wèn)題。

值得稱(chēng)道的是，全新君威的座椅也采用了摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）棕絨面材質(zhì)。一方面，它提高了豪華感。冬天，坐在普通真皮座椅上的那一刻，感覺(jué)真的是神清氣爽……而且，摩卡棕麂皮坐墊的保溫效果非常好，溫暖貼心。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，新君威的智慧不容小覷

現(xiàn)在，每個(gè)人都離不開(kāi)手機(jī)。不僅手機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，就連汽車(chē)廠商也被卷入其中。如何打造智能易用的車(chē)載系統(tǒng)成為焦點(diǎn)。

對(duì)于追求前沿體驗(yàn)的潮流精英來(lái)說(shuō)，科技氛圍也很重要。新君威內(nèi)置別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。無(wú)論你是蘋(píng)果還是安卓用戶(hù)，上車(chē)后都可以通過(guò)Apple CarPlay或百度CarLife將手機(jī)與汽車(chē)連接，將手機(jī)的功能映射到中控屏，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。易于操作。

當(dāng)然你也可以選擇直接使用這套系統(tǒng)，因?yàn)樗詭жS富的生態(tài)應(yīng)用，使用體驗(yàn)絲毫不遜色于手機(jī)。強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，真正做到不用手說(shuō)話的紳士風(fēng)范。

比如，當(dāng)你開(kāi)車(chē)需要切換目的地時(shí)，你可以喚醒語(yǔ)音，說(shuō)出你想去的地方，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)為你規(guī)劃路線。

此外，新君威還搭載了新一代安吉星全時(shí)在線助手，涵蓋5大類(lèi)50余項(xiàng)主要服務(wù)，并終身免費(fèi)提供每年100G安吉星4G車(chē)聯(lián)應(yīng)用。將人、車(chē)、生活連接成一個(gè)圈，實(shí)現(xiàn)多種跨平臺(tái)交互功能，高效解決各種出行需求。

高效動(dòng)力，家轎也能體驗(yàn)操控樂(lè)趣

或許對(duì)于一些買(mǎi)家用轎車(chē)的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力并不是第一訴求，但別忘了，既然有中高端潮車(chē)之名，動(dòng)力和操控自然不能落下。新君威擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，照顧不同人群的需求。

如果以日常通勤為主，比較注重油耗，552T智享車(chē)型非常適合。 1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率124kW，峰值扭矩250N.m。 9速HYDRA-MATIC在智能變速箱的加持下，駕乘感受平順順暢，NEDC工況百公里綜合油耗僅為6.3L。

畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴，還是要盡量省錢(qián)。

當(dāng)然，如果你喜歡速度和激情，那么652T志祥是一定要安排的。搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kW，1500-4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間最大扭矩350Nm。

屏住呼吸，深踩油門(mén)踏板，瞬間感受到強(qiáng)勁的推背感，0-100km/h加速僅需7.1秒。這也是對(duì)安全的間接保證。在高速公路上行駛遇到大貨車(chē)時(shí)，急加速可以讓你快速離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域域。強(qiáng)勁動(dòng)力可不代表就是油老虎，652T 智享型在NEDC工況下的百公里綜合油耗低至6.6L，做到了性能與油耗的完美平衡。

值得一說(shuō)的是，新款君威的底盤(pán)調(diào)校同樣頗有學(xué)問(wèn)。過(guò)軟的底盤(pán)應(yīng)對(duì)顛簸可以，但快速過(guò)彎就會(huì)支撐不足，很松散；底盤(pán)過(guò)硬，又會(huì)像鋼板一樣，所有震動(dòng)都要駕乘人員去承擔(dān)。而新款君威的底盤(pán)則韌性十足，既能有效過(guò)濾掉路面的顛簸，同時(shí)還保證了高速操控的穩(wěn)定性。

結(jié)束語(yǔ)：

選家轎是一件難事，面對(duì)諸多需求，我們渴望面面俱到，顯然，別克新款君威達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。之所以其能屹立市場(chǎng)多年依舊煜煜生輝，也正是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的綜合素質(zhì)，無(wú)論是空間、智能化還是動(dòng)力都做到了高品質(zhì)，可以說(shuō)是中高級(jí)潮流座駕首選。升級(jí)后的新款君威，更是錦上添花，相信一定能給你帶去更進(jìn)一步的用車(chē)體驗(yàn)！