一段時間后，各大汽車制造商都會推出各種版本的車型，其中大部分無非是更好看或更高配置的版本。景瑞已經是大家耳熟能詳的車型了，而拼車版是斯柯達景瑞的加值包，可謂是全面加成。

快速了解斯柯達Fabia拼車版

汽車版？最大的亮點是什么？

拼車版是斯柯達法比亞在今年4月底推出的2016款特別版車型。當然也可以簡單理解為升級版。最值得一提的細節(jié)是配備了多媒體系統。而在景銳車型上，之前的頂配車型并沒有出現。

本系統的操作和顯示均通過中央7英寸液晶屏進行。操作界面有點類似于新款Superpack上的MIB系統。整個界面的操作非常流暢，沒有一點卡頓，全觸控式的設計也讓整個中控臺變得非常簡潔。

在功能實現上，這款景銳保留了一些非常實用的功能，包括藍牙電話、多媒體播放器、手機互聯等等。

最值得一提的是，手機互聯系統的圖像功能，蘋果手機可以通過WIFI連接，安卓手機則需要USB連接。我們以蘋果手機為例，整個連接操作非常簡單。

該功能可以將手機屏幕信息完整成像，大大增加了該車載系統的功能性。畢竟目前為止，車載系統的功能和體驗還是很難和智能手機相提并論的。不過略顯遺憾的是，這款影像智能手機只能在手機上進行單向操作，無法在車載屏幕上進行操作。而手機上的操作都顯示在車載屏幕上，實現無縫同步響應，支持橫屏顯示。這樣的功能，在同級競品中絕對是佼佼者。

有哪些配置升級？

此外，還有很多只有頂配車型才能搭載的選裝配置，也在這款售價8.49萬的自動拼車版上標配。

除了多媒體系統，ESC車身穩(wěn)定控制也是這個級別非常少見的配置之一，這也讓胎壓監(jiān)測出現在了這款共享汽車版上。

與售價7.99萬元的自動前進版相比，這款共享汽車版增加了中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話/車載系統、ESC車身穩(wěn)定控制等電子系統、胎壓監(jiān)測裝置、座椅高度調節(jié)、后駐車雷達、鋁合金輪轂、后視鏡電動調節(jié)/加熱、后電動車窗、車內中控鎖/遙控鑰匙等。

駕駛操控：靈活輕快

動力方面，這款2016款斯柯達Fascia Auto Edition依舊搭載EA211的1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率66kW（90PS）/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm。與之匹配的是6檔自動變速箱

剛上手的時候，我一度誤以為是搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機的景瑞。造成這種錯覺的主要原因是這臺1.4L的動力表現在60km/h以下非?；钴S。車重僅1092kg，在城市道路上非常輕便靈活。

但是需要習慣的是，油門初段的靈敏度偏低。如果你不習慣這種歐系車的改裝，你會覺得起步時的動力看似慵懶無力，其實只是油門的開度而已。只是在節(jié)氣門開度的調整上有所不同。有了這樣的調校，就算你是女生，也基本不用擔心起步時油門控制不好，開起來會晃。

當然，超過60km/h后，動力的爆發(fā)力開始衰減，油門的加速響應也沒有以前那么犀利，但表現還是能滿足大部分情況的需要。當超過100km/h時，你會感受到發(fā)動機的動力。受限制的。

1.4L的發(fā)動機感覺動力還是不錯的，調校好的變速箱才是功臣。油門的執(zhí)行會使變速箱油反應清晰。比如以60km/h的速度巡航時，變速箱掛在6檔。當你突然放油時，它會從6檔直接跳到3檔，響應速度和換檔質量都非常出色。

底盤的調教很不錯，懸架把路面的顛簸處理的很到位。當然，你不能祈求高配車型幾乎與外界隔絕的行駛品質，但面對坑洼時的操控不會讓乘客感到不適。抱怨，并且沒有小型汽車容易出現的各種微妙的反彈。

同時，景銳的底盤也充滿了同級少有的韌性。過彎時，減震器的壓縮和伸展非常線性自然，沒有任何突兀感。還是很到位的，在舒適的前提下也能給你帶來樂趣。

這種駕駛樂趣還有一個來源，那就是緊湊的車身，不到4m的車長，以及輪軸和車頭尾部的短設計，讓這只小精靈非常靈活。倒是不覺得車身后部是個累贅的存在，讓人有底氣。

測試：符合預期

0-100km/h加速測試

很短的一次打滑后，1.4L的景瑞迅速全力加速。前段G值超過0.6，但逐漸下降至接近100km/h。 G值也反映了當時的弱加速。

這也可以從數據上體現出來。 0-60km/h加速的過程只用了5.78秒，表現還不錯。由于排量的限制，從60-100km/h的時間加速用了將近8秒。

100-0km/h制動測試

景瑞的制動性能非常好。實測100-0km/h制動性能為40.65米，在同級別車型中屬于優(yōu)秀水平。

噪音控制

在小型車市場，景瑞的噪音控制已經很不錯了，但是隨著車速的提升，輪胎帶來的噪音也會明顯增加。長。

總結：斯柯達晶銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直給人精品小型車的形象，之前就搭載了不少在這一級別罕見的配置，只是需要在最高配車型上出現或需要選裝。而車享版不僅獲得了像ESC車身穩(wěn)定系統、胎壓監(jiān)測這樣高級配置的下放，還搭載了一套之前其他車型都沒有的多媒體系統，這就讓這一加量裝充滿分量。