1通常，它是700-800 rpm。太低了，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，太高了，油耗高。只要沒(méi)有振動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師就希望能保持盡可能低的振動(dòng)，以節(jié)省燃料。

2、以下情況怠速會(huì)自動(dòng)提高50-150rpm：冷啟動(dòng)、水溫低；電池?fù)p耗；空調(diào)制冷。如果汽車(chē)怠速不穩(wěn)，會(huì)出現(xiàn)以下危害：汽車(chē)怠速過(guò)高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)、漏氣，會(huì)大大增加油耗成本，增加積碳引擎的。

3、汽車(chē)怠速過(guò)低，行駛中隨時(shí)會(huì)熄火，存在安全隱患。當(dāng)汽車(chē)怠速時(shí)高時(shí)低，火花塞或高壓包可能不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞不工作，引起劇烈振動(dòng)。

二汽車(chē)怠速多少轉(zhuǎn)正常？

1汽車(chē)的正常怠速一般在：700轉(zhuǎn)--900轉(zhuǎn)，在這個(gè)范圍內(nèi)。我用的車(chē)用了快五年了，怠速一直是700轉(zhuǎn)。開(kāi)空調(diào)后怠速提高到800--850轉(zhuǎn)。

2、怠速狀態(tài)下，并非每輛車(chē)都設(shè)定相同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（怠速），但一般都在700~1100轉(zhuǎn)之間。

3、如果是化油器車(chē)，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)；如果是電動(dòng)燃油噴射車(chē)，則不需要調(diào)整。電噴車(chē)的噴油量（噴油脈寬）由電腦控制，電腦本身會(huì)通過(guò)調(diào)節(jié)噴油脈寬來(lái)控制怠速。

4.一般來(lái)說(shuō)，每輛車(chē)的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值都會(huì)顯示在儀表盤(pán)上，只要在行駛過(guò)程中不超過(guò)紅色區(qū)域即可，至于汽車(chē)的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值，要看具體車(chē)型，重型卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往較低，一般低于2000轉(zhuǎn)/分，高速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為500-4000轉(zhuǎn)/分，較小的內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。

5、汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速高于柴油機(jī)，但最高轉(zhuǎn)速也與車(chē)型有關(guān)。小型單缸汽油機(jī)的怠速在1000轉(zhuǎn)以上，大排量的汽油機(jī)可能在500轉(zhuǎn)左右。小型汽油機(jī)的最高轉(zhuǎn)速在8000轉(zhuǎn)以上是沒(méi)有問(wèn)題的。

6、一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500-3500r/min是最經(jīng)濟(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)最好。通常，汽車(chē)應(yīng)盡可能將速度保持在該范圍內(nèi)。

7.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？如果汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)點(diǎn)火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1200r/min，則應(yīng)引起注意。這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不佳的跡象。很可能是節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，需要清洗。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)在4000r/min以上工作，由于燃燒時(shí)間縮短，燃油燃燒不充分，油耗會(huì)明顯增加。如果用五檔正常行駛，車(chē)速一般能達(dá)到150km/h，屬于危險(xiǎn)速度。

9.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500-3500r/min。當(dāng)然，這個(gè)最優(yōu)值會(huì)因車(chē)型不同而有所不同，所以車(chē)主們還是要具體對(duì)待。

10、如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離正常值范圍，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，一定要引起足夠的重視，及時(shí)找到解決辦法。

三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般多少轉(zhuǎn)?。?p> 1一般500~800r/min太低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，太高油耗高。只要不晃動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師就希望把它控制得越低越好，以節(jié)省燃料。

2、以下情況怠速會(huì)自動(dòng)提高50-150rpm：冷啟動(dòng)、水溫低；電池?fù)p耗；空調(diào)制冷。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件之一。

3、GB18285-2005 《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限制及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》：怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，即離合器處于接合位置，變速器處于空檔位置（對(duì)于自動(dòng)變速器的汽車(chē)，應(yīng)為在“駐車(chē)”或“P”檔）；對(duì)于有供油系統(tǒng)的車(chē)輛，節(jié)流閥應(yīng)處于全開(kāi)位置；加速踏板應(yīng)處于完全釋放位置。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有很大影響，因此發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，油門(mén)踏板完全松開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)只靠自身阻力運(yùn)行，沒(méi)有外部輸出動(dòng)力。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱(chēng)為怠速。怠速不宜過(guò)高或過(guò)低。太高會(huì)增加油耗，太低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

四汽車(chē)調(diào)一下怠速大概需要多少錢(qián)

1現(xiàn)在的車(chē)都是電子油門(mén)，怠速由電腦直接控制。怠速不需要調(diào)整，也不能調(diào)整。如果怠速過(guò)高或過(guò)低，只需清潔節(jié)氣門(mén)，或檢查節(jié)氣門(mén)后是否有泄漏。氣現(xiàn)象。