現(xiàn)階段研發(fā)太陽能汽車的品牌主要是國外車企，比如科尼賽克、標(biāo)致、奔馳、路特斯、光年、Squad Mobility等，這些品牌推出的太陽能汽車其實都是概念車，到目前為止，世界上還沒有量產(chǎn)的太陽能乘用車。

實際上，國內(nèi)的太陽能車主要是觀光車。品牌包括山東海科車業(yè)、夏意新能源科技、德州華瑞馳達(dá)新能源、東莞卓越電動車等。在景區(qū)看到的。

不過，天津阿爾特汽車公司近日研發(fā)出一款純太陽能汽車“天津”，并在多地舉行了巡展儀式。目前，該模式還處于試驗階段。純太陽能乘用車。

比亞迪、華為、特斯拉有太陽能車嗎？

三大品牌中，只有比亞迪推出了太陽能汽車。早在2010年3月，比亞迪就向市場推出了F3DM車型。車輛配備屋頂太陽能電池板和太陽能電池充電系統(tǒng)。售價低于比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）普通版。高了2萬元。由于當(dāng)時太陽能汽車技術(shù)還不成熟，大眾的認(rèn)知度也比較低，所以這款車型剛推出沒多久就退出了市場。

雖然特斯拉還沒有推出太陽能汽車，但推出了一款可以為Cybertruck車型供電的太陽能電池板拖車。搭載太陽能版后，每天可為車輛額外提供80公里的續(xù)航里程。

事實上，比亞迪、豐田等知名車企很早就開始嘗試太陽能汽車領(lǐng)域，但太陽能與汽車的結(jié)合存在諸多難以逾越的挑戰(zhàn)，因此太陽汽車仍無法取得重大突破。遠(yuǎn)的。這也導(dǎo)致大部分車企不愿研發(fā)太陽能汽車。