隨著國產(chǎn)車產(chǎn)品的不斷完善，國內(nèi)不少車企開始向利潤更高的高端車和一些小眾車型發(fā)起進攻。坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車。憑借著硬派越野的外觀和非承載式車身，確實吸引了不少用戶，但是坦克300和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，兩款車到底誰更好呢？

下面我們用Tank 300 2021 2.0T Cyber Tank（官方售價30.8萬）和Tank 300 2021 2.0T Cyber Tank（官方售價30.68萬）進行詳細對比。兩款車的價格差不多，也都是不相上下的暢銷車型：

電源機箱對比：

坦克300的發(fā)動機為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力227馬力，最大扭矩387Nm，腳底功率167KW。還是很不錯的，驅(qū)動方式是前四驅(qū)，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿非獨立懸架。

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達同樣搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過最大馬力為220馬力，最大功率為162KW，最大扭矩為350Nm。變速箱采用6AT變速箱。方式為前置四驅(qū)，并配備中央差速鎖，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為E型多連桿獨立懸架。

從結(jié)構(gòu)上看，漢蘭達雖然多了中央差速鎖，但由于車身結(jié)構(gòu)是承重的，本質(zhì)上不具備高強度的越野能力，但一些簡單的越野項目可以很容易完成，但是如果長時間越野，就會出現(xiàn)扭力問題導(dǎo)致車身發(fā)出異響。坦克300的優(yōu)點是非承重車身結(jié)構(gòu)，抗扭能力更強。如果您是真正的越野愛好者，您可以獲得更多樂趣。

配置對比：

主被動安全配置方面，漢蘭達多膝部氣囊、主動剎車、可開啟式全景天窗、電動后備箱（帶位置記憶）、尾門玻璃獨立開啟、真皮方向盤、第二排座椅前后調(diào)節(jié)、7座椅，自動防眩光，后排獨立空調(diào)。

坦克300擁有車道保持輔助、道路交通標志識別、疲勞駕駛提示等更多主動安全配置。此外，它還有360度全景影像、側(cè)盲點影像、自動駐車、前后軸差速鎖、遠程啟動、側(cè)踏板、方向盤換擋、方向盤加熱、12.3英寸液晶儀表盤、內(nèi)置-在行車記錄儀、真皮座椅、腰部支撐（4向）、前排座椅通風(fēng)和按摩功能、12.3寸大屏、道路救援呼叫、原廠互聯(lián)、OTA升級、220V電源接口、后備箱12V電源接口、 9喇叭燕飛力士音響、LED遠光燈、矩陣大燈、自動大燈、輔助轉(zhuǎn)向燈、前霧燈、大延時關(guān)燈、64色車內(nèi)氛圍燈、加熱外后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷、以及PM2.5過濾裝置。

從配置的豐富程度來看，坦克300也有著絕對的優(yōu)勢，尤其是前后橋差速鎖的加入，對于越野能力的幫助很大。

外觀內(nèi)飾對比：

外觀方面，漢蘭達同樣采用了豐田全新的前臉。相比老款的穩(wěn)重，新款漢蘭達的前臉多了一份粗獷的氣息，但并不霸氣，大概是前臉的緣故吧。內(nèi)斂導(dǎo)致整車在改款后沒有老款好看，車身比例基本沒有太大變化。一般來說，漢蘭達的定位不是越野，而是家用。

在內(nèi)飾方面，漢蘭達也沒有太多可提供的。改款后的漢蘭達雖然屏幕尺寸變大了，也變成了懸浮式大屏，但整體的搭配不僅有設(shè)計感，還有用料。網(wǎng)上很難談高端感和科技感，也沒有亮點可以重復(fù)。只能說作為一款7座家用SUV還不錯，但和越野、運動一點關(guān)系都沒有。

相對來說，坦克300的外觀就顯得個性多了。關(guān)于坦克300的外觀描述，相信大家已經(jīng)看過不少了，有褒有貶，但絕大部分都是褒獎。這里就不多說了，僅說tank 300的外觀定位明顯是硬派越野方向，同時外觀還帶有復(fù)古風(fēng)，是一款不可多得的吸睛產(chǎn)品在中國。

內(nèi)飾方面，Tank 300也模仿了硬派越野該有的風(fēng)格。車內(nèi)的中控設(shè)計為直板造型。做工無論是質(zhì)感還是科技感都可以輕松超越漢蘭達。當然，Tank 300只是一款5座SUV。與定位為家的漢蘭達不同，坦克300依舊會營造出越野的氛圍。

綜合對比不難看出，雖然大家都說漢蘭達是越野車，但實際上漢蘭達的主打市場其實還是家用車，尤其是7座SUV，確實可以滿足一些人的剛需，而坦克300確實具備一定的輕型越野能力，可以支撐后期的車玩，但同時坦克300的高配置也能滿足一定的家庭需求和大空間。我們不在乎好壞，但通過比較相信用戶。大家可以根據(jù)自己的用車需求來選擇。