賽車喜歡使用碳纖維材料，是因為碳纖維獨有的特點：重量輕、強(qiáng)度高、制動性能好。

碳纖維材料是一種高端新材料，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維。

碳纖維的密度只有鋼的四分之一，但其抗拉強(qiáng)度卻在3500Mpa以上，是普通汽車用鋼的8到10倍。對于相同截面積的材料，碳纖維所能承受的力是鋼的數(shù)倍。

目前，大部分汽車的車身都是鋼制的。如果全部換成碳纖維，車身重量將減輕約300kg。

車輛自重的減輕可以相應(yīng)降低油耗，既環(huán)保又節(jié)能。

在很多專業(yè)賽車中，都可以看到碳纖維剎車盤的身影。碳纖維具有良好的耐高溫性，制動性能非常好。在50米的距離內(nèi)，車速可從300km/h降低。到50 公里/小時。

目前，受技術(shù)限制，碳纖維材料的制造成本較高，售價也較高。

有優(yōu)點也有缺點。碳纖維材料沒有延展性，被劃傷或碰撞時無法修復(fù)。只能整體更換，成本非常高。