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連云港汽車修理江鈴汽車本市

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25.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國VI 25.68萬 - 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 25.94萬 - 25.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長軸中頂15座 國VI 26.05萬 - 26.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 26.34萬 - 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT(包)長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 26.34萬 - 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營運(yùn)客車 手動(dòng)長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 26.39萬 - 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國VI 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國VI 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國VI 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 26.94萬 - 26.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國VI 27.19萬 - 27.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國VI 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 27.34萬 - 27.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT(包)長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國VI 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長軸后雙胎中頂15座 國VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營運(yùn)客車 AMT5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能短軸中低頂3座國VI 16.36萬 ↓0.50萬 15.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能短軸中頂3座國VI 16.60萬 ↓0.50萬 16.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能短軸中低頂6座國VI 17.25萬 ↓0.50萬 16.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能短軸中頂6座國VI 17.50萬 ↓0.50萬 17.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能長軸中頂3座國VI 19.19萬 ↓0.50萬 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型短軸中低頂7座國VI 19.25萬 ↓0.50萬 18.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型短軸中低頂10座國VI 19.28萬 ↓0.50萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能長軸高頂3座國VI 19.38萬 ↓0.50萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能長軸中頂6座國VI 19.49萬 ↓0.50萬 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型短軸中頂10座國VI 19.49萬 ↓0.50萬 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能長軸中頂7座國VI 19.59萬 ↓0.50萬 19.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型短軸中頂7座國VI 19.66萬 ↓0.50萬 19.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型短軸中頂11座國VI 19.87萬 ↓0.50萬 19.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 豪華型短軸中低頂7座國VI 19.99萬 ↓0.50萬 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能長軸高頂6座國VI 20.19萬 ↓0.50萬 19.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 豪華型短軸中頂7座國VI 20.27萬 ↓0.50萬 19.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能長軸高頂7座國VI 20.29萬 ↓0.50萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能加長軸中頂3座國VI 21.69萬 ↓0.50萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型長軸中頂10座國VI 22.19萬 ↓0.50萬 21.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 多功能加長軸高頂3座國VI 22.36萬 ↓0.50萬 21.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型長軸中頂15座國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 豪華型長軸中頂10座國VI 23.07萬 ↓0.50萬 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 豪華型長軸中頂15座國VI 23.28萬 ↓0.50萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型長軸高頂15座國VI 23.62萬 ↓0.50萬 23.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型加長軸高頂17座無側(cè)拉門國VI 24.95萬 ↓0.50萬 24.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.2T 標(biāo)準(zhǔn)型加長軸高頂17座帶側(cè)拉門國VI 25.26萬 ↓0.50萬 24.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，看起來比較動(dòng)感。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì)，與周圍的車身線條相得益彰。

新世代全順的從側(cè)面看，長寬高為5003/1974/2161mm，軸距為2933mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

新世代全順的內(nèi)飾看起來十分年輕，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

新世代全順在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說道：“原本以為這輛車比較大，開起來會(huì)有些困難，但事實(shí)并非如此，這輛車的操控還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@bjckit8說道：“他的坐姿很高，車頭也很短，開車的時(shí)候很容易就能控制好前方的位置。雖然這輛車的尺寸很大，我買的時(shí)候覺得很難控制，但是當(dāng)我適應(yīng)了之后，在城市里操控起來還是很靈活的，不會(huì)覺得笨重。而且福特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很給力，不會(huì)太重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候阻尼也會(huì)線性變化，給人一種很舒服的感覺，一點(diǎn)都不飄忽?！?/p>

網(wǎng)友@guilinhengxin說道：“價(jià)格倒是便宜了不少，平時(shí)拉貨也不需要什么高檔貨，而且貨箱很大，載重能力也很強(qiáng)，我覺得新世代全順的整體表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）