日前，我們了解到小鵬汽車旗下全新車型小鵬 G6 將在 6 月 9 日開啟預(yù)售，同時新車也將在 6 月正式上市。小鵬 G6 定位中型轎跑 SUV，搭載多項黑科技。

外觀方面，小鵬 G6 在設(shè)計上依舊采用 Robot Face 家族化設(shè)計，不過元素細節(jié)上相較此前車型更顯圓潤，與整車更具動感的設(shè)計相呼應(yīng)。小鵬車標鑲嵌在貫穿式燈帶中間，燈帶在車標位置有一小段斷開。

激光雷達和遠近光燈等技術(shù)元素集成在兩側(cè)區(qū)域，簡化了設(shè)計元素和裝飾元素。激光雷達位置更低、探測盲區(qū)更小。此外，G6 全車采用了 17 處低風(fēng)阻設(shè)計，實現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)低至 0.248Cd的良好空氣動力學(xué)表現(xiàn)，有利于續(xù)航提升。

小鵬 G6軸距2860mm，官方表示 G6 擁有 540mm 的低質(zhì)心、50:50 的前后軸荷比溜，有利于駕乘體驗的提升。溜背式的車尾過渡較為自然，尾部設(shè)計簡潔，貫穿式尾燈在中間部分有一小段斷開與前臉相呼應(yīng)，尾部攝像頭布置在這一位置。此外，小鵬 G6 還可以選裝可升降式尾翼。

車內(nèi)方面，小鵬G6的設(shè)計十分簡潔，配備了雙輻式的方向盤，嵌入式的小尺寸液晶儀表，中控部分則采用14.96英寸的液晶屏，集成了車輛的大部分控制功能，除此之外中控就沒有其他物理按鍵了。

該車會配備第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，新系統(tǒng)可以擺脫對高精地圖的過度依賴，真正實現(xiàn)了全場景輔助駕駛功能。小鵬汽車目前已經(jīng)在上海、廣州和深圳等地開放城市NGP功能，這標志著XNGP第一階段的能力正式開放，并計劃于今年下半年開放XNGP第二階段的能力。

續(xù)航方面，小鵬 G6 采用全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺并標配 3C 電芯，實現(xiàn) 755km 的續(xù)航表現(xiàn)，最快可以實現(xiàn)充電 10min，續(xù)航增加 300km 的補能效果。同時小鵬是國內(nèi)首款采用前后一體式鋁壓鑄車身并采用 CIB 電池車身一體化技術(shù)的汽車。

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