Proton Malaysia 生產(chǎn)

2，蓮花L3汽車(chē)起步?jīng)]勁跟正時(shí)皮帶有關(guān)系嗎

同步帶未正確對(duì)齊。應(yīng)檢查機(jī)油是否加注過(guò)多，因?yàn)槿绻幼⑦^(guò)多，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)曲軸箱壓力升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲鈍。如果機(jī)油正常，則可能是噴油嘴堵塞或汽油泵有故障，不能高壓噴油。汽油的燃燒效率會(huì)下降，汽車(chē)的馬力自然會(huì)下降。進(jìn)氣系統(tǒng)也有故障。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃料和空氣才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)是否堵塞。排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降，應(yīng)檢查三元催化器是否堵塞。正時(shí)皮帶未對(duì)齊。應(yīng)檢查機(jī)油是否加注過(guò)多，因?yàn)槿绻幼⑦^(guò)多，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)曲軸箱壓力升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲鈍。如果機(jī)油正常，則可能是噴油嘴堵塞或汽油泵有故障，不能高壓噴油。汽油的燃燒效率會(huì)下降，汽車(chē)的馬力自然會(huì)下降。進(jìn)氣系統(tǒng)也有故障。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃料和空氣才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)是否堵塞。排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降，應(yīng)檢查三元催化器是否堵塞。

3，蓮花汽車(chē)l3是不是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)

你好，我對(duì)這款車(chē)型不是很熟悉，但是目前市場(chǎng)庫(kù)存很少，屬于小眾車(chē)型，外觀還不錯(cuò)，但是二手車(chē)殘值很差，而且許多二手車(chē)市場(chǎng)不接受它。另外，我覺(jué)得沒(méi)必要深究發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的。雖然我對(duì)這款車(chē)型不是很了解，但是我可以明確的告訴你，這款車(chē)絕對(duì)不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。 Young Lotus品牌屬于馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司。不知道Proton Motor Company和英國(guó)跑車(chē)品牌Lotus有沒(méi)有商業(yè)上的聯(lián)系。我只知道Young Lotus在國(guó)內(nèi)賣(mài)的賽車(chē)RCR和英國(guó)Lotus跑車(chē)沒(méi)有關(guān)系。只是廠家宣稱(chēng)racing rcr的懸架是蓮花調(diào)教的。就像中華駿捷的懸架就是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的一樣。

4，蓮花L3的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪種性能如何

L3配備了由Proton Motor Company設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)并由Lotus Engineering Company改裝的Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。直列4缸16氣門(mén)DOHC設(shè)計(jì)！發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，但經(jīng)過(guò)Lotus調(diào)校后達(dá)到主流性能！蓮花L3簡(jiǎn)介： 蓮花L3是英國(guó)蓮花工程公司耗時(shí)3年，耗資20億元按照歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合蓮花F1設(shè)計(jì)理念打造的運(yùn)動(dòng)型高品質(zhì)轎車(chē)賽車(chē)。蓮花L3的整車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)由英國(guó)蓮花工程公司完成。其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系均按照Lotus Engineering標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并與全球多家知名供應(yīng)商合作，為L(zhǎng)3進(jìn)行配套工程設(shè)計(jì)和部件選型。當(dāng)然。為了彰顯Lotus Engineering的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，由Lotus Engineering授權(quán)，每臺(tái)L3在下線時(shí)都會(huì)貼上“engineered by lotus”認(rèn)證標(biāo)簽。 L3 由Proton 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)并由Lotus Engineering 調(diào)校的Campro 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。直列4缸16氣門(mén)DOHC設(shè)計(jì)！發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，但經(jīng)過(guò)Lotus調(diào)校后達(dá)到主流性能！蓮花L3簡(jiǎn)介： 蓮花L3是英國(guó)蓮花工程公司耗時(shí)3年，耗資20億元按照歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合蓮花F1設(shè)計(jì)理念打造的運(yùn)動(dòng)型高品質(zhì)轎車(chē)賽車(chē)。蓮花L3的整車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)由英國(guó)蓮花工程公司完成。其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系均按照Lotus Engineering標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并與全球多家知名供應(yīng)商合作，為L(zhǎng)3進(jìn)行配套工程設(shè)計(jì)和部件選型。當(dāng)然。為了彰顯Lotus Engineering的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，由Lotus Engineering授權(quán)，每臺(tái)L3在下線時(shí)都會(huì)貼上“engineered by lotus”認(rèn)證標(biāo)簽。