王國(guó)6一出，誰(shuí)爭(zhēng)鋒，誰(shuí)統(tǒng)領(lǐng)天下，誰(shuí)敢不服。大眾看好，在中國(guó)，還得老老實(shí)實(shí)。當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)乃至世界汽車市場(chǎng)正處于變革的關(guān)鍵時(shí)期。低排放、低污染時(shí)代正在到來(lái)。為了讓中國(guó)汽車市場(chǎng)順利進(jìn)行，計(jì)劃的路線被逆轉(zhuǎn)了。中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)出臺(tái)了很多重大舉措。比如，2019年出臺(tái)了史上最嚴(yán)的國(guó)六排放法規(guī)。為了鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，它開(kāi)征了發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅。各大車企紛紛走低油耗路線，工信部推出了企業(yè)平均油耗的重大測(cè)評(píng)。

國(guó)六排放法規(guī)

中國(guó)國(guó)六排放法規(guī)史上最嚴(yán)其認(rèn)證模式由傳統(tǒng)的nedc升級(jí)為wltc。油耗和排放認(rèn)證模式更加嚴(yán)格?，F(xiàn)在很多車企都因?yàn)檫_(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)而倒閉。在邊緣，眾泰、力帆等車企，甚至世界500強(qiáng)的合資車企，如大眾、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、本田、通用等，也開(kāi)始推出相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)應(yīng)對(duì)有如此嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

大眾采用排量從1.6L降到1.5L，現(xiàn)代也從1.6L降到1.5L，豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)比較執(zhí)著，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直用1.6l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)方面，日產(chǎn)估計(jì)是想一步到位，專注于新能源汽車的研發(fā)，懶得在燃油車上浪費(fèi)時(shí)間，而通用則普遍采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以上就是不同車企針對(duì)國(guó)六采取的不同策略。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅

發(fā)動(dòng)機(jī)排量稅是為減少車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量，降低車輛油耗而出臺(tái)的政策。對(duì)于搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，車企可以少繳稅。以前的排量標(biāo)準(zhǔn)是1.0l~1.6l，消費(fèi)稅3%，1.6l~2.0l，消費(fèi)稅5%，現(xiàn)在改為1.0l~1.5l，1.5l~2.0l。在中國(guó)汽車市場(chǎng)，各大車企比拼性價(jià)比。誰(shuí)的價(jià)格最低、質(zhì)量最好、性能最好，誰(shuí)的銷量就會(huì)增加。因此，各大車企都開(kāi)始著力研發(fā)1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)還可以享受購(gòu)置稅優(yōu)惠，這也是各大車企推動(dòng)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的原因之一。

企業(yè)平均油耗

企業(yè)平均油耗是為引導(dǎo)各大車企降低其研發(fā)車輛的油耗值而推出的概念。通過(guò)對(duì)各車企銷售的車型及其油耗認(rèn)證值進(jìn)行加權(quán)，得到該企業(yè)的平均油耗，計(jì)算公式為：cafc=（a產(chǎn)量a認(rèn)證油耗+b產(chǎn)量b認(rèn)證油耗） /（a 的產(chǎn)生+ b 的產(chǎn)生）。簡(jiǎn)單地說(shuō)，一個(gè)企業(yè)的平均油耗等于企業(yè)內(nèi)每輛車的平均油耗。

現(xiàn)在工信部開(kāi)始嚴(yán)格限制各大車企的平均油耗。 2020年標(biāo)準(zhǔn)為5.0l/100km，2025年標(biāo)準(zhǔn)為4.6l/100km。這是什么概念？以目前的技術(shù)水平，傳統(tǒng)燃油車不可能達(dá)標(biāo)。對(duì)于2020標(biāo)準(zhǔn)，各大車企可以通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量、減輕車重輕松實(shí)現(xiàn)。企業(yè)的研發(fā)方向需要向混合動(dòng)力汽車和新能源汽車傾斜。

大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然是一款銷量和知名度都很高的普通家用買(mǎi)菜車，但在目前的汽車環(huán)境下，朗逸只是一款車型，大眾已經(jīng)顧全大局，讓自己研發(fā)的車型可以用在中國(guó)汽車。在市場(chǎng)上占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)，就需要完善自己的產(chǎn)品線。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)降為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，按照國(guó)6排放法規(guī)、整車性價(jià)比、企業(yè)平均油耗設(shè)定。