1馬自達(dá)6目前分為5款，轎跑現(xiàn)已停產(chǎn)！ 0L手動(dòng)：2安全氣囊，布藝座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，手動(dòng)空調(diào)，天窗，單碟CD。

2. 0L自動(dòng)時(shí)尚型：2安全氣囊，編織座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，手動(dòng)空調(diào)，天窗，自動(dòng)變速箱，單碟CD。

3. 0L自動(dòng)豪華型：2安全氣囊、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（帶記憶功能）、手動(dòng)空調(diào)、天窗、自動(dòng)變速箱、單碟CD。

4. 0L自動(dòng)超豪華：6安全氣囊、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（帶記憶功能）、自動(dòng)恒溫空調(diào)、天窗、自動(dòng)變速箱、6碟CD、自發(fā)光儀表盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、鍍鉻排氣尾翼管道。

5. 3L旗艦版：6安全氣囊、真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（帶記憶功能）、自動(dòng)恒溫空調(diào)、天窗、自動(dòng)變速箱、6碟CD、自發(fā)光儀表盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、鍍鉻排氣尾管，氙氣大燈，大燈自動(dòng)清洗，感應(yīng)雨刷，刷卡智能鑰匙，定速巡航，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC。

二老款馬自達(dá)6怎么區(qū)分配置說(shuō)明

老款的槍托有CA字樣，鑰匙的樣子也不同。尾燈是新的。新的有雙環(huán)。老馬6的車(chē)聲音比新的大。

三04年的馬自達(dá)6和后來(lái)的馬自達(dá)6有什么不同？

1、04款馬六進(jìn)口件較多。 2006年后，中國(guó)制造的零部件越來(lái)越多。不過(guò)04款的變速箱有點(diǎn)老，只有4檔。 2006年以后的車(chē)型改為5檔。

2、除了4擋和5擋的區(qū)別，還有2004款的拉線(xiàn)油門(mén)，現(xiàn)在是電子油門(mén)。此外，后懸架的傾斜角度也進(jìn)行了微調(diào)，2004年的馬換擋毫無(wú)頓挫感。

3、進(jìn)口新馬自達(dá)6將匹配0L和5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備啟停系統(tǒng)，最大功率分別為110kW（150PS）和141kW（192PS），輸出參數(shù)比現(xiàn)款更大銳意。

四馬自達(dá)6共有幾款車(chē)，有何區(qū)別？

1馬自達(dá)6 0,馬自達(dá)6風(fēng)尚，馬自達(dá)6 6速手動(dòng)，馬自達(dá)6豪華，馬自達(dá)6超豪華，新馬自達(dá)6 CA7201AT超豪華，馬自達(dá)6 CA7201MT 6速手動(dòng)，馬自達(dá)6 3,馬自達(dá)6旗艦，新馬自達(dá)6 CA7231AT豪華車(chē)型，新馬自達(dá)6 CA7231AT旗艦車(chē)型。

2、1994年，由于馬自達(dá)卡佩拉的兄弟車(chē)Cronos在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量不佳，馬自達(dá)急于開(kāi)發(fā)一款新車(chē)型來(lái)挽回頹勢(shì)，于是在1994年8月，推出了第六代馬自達(dá)卡佩拉。第六代車(chē)型基于GE打造，因此消費(fèi)者習(xí)慣稱(chēng)這一代車(chē)型為馬自達(dá)626 Cronos，基于Cronos平臺(tái)（Cronos的生產(chǎn)平臺(tái)）。此外，馬自達(dá)還特意壓低了第六代車(chē)型的售價(jià)，因此這一代車(chē)型的銷(xiāo)量相比上一代有了明顯的回升。

3、車(chē)型方面，第六代馬自達(dá)嘉佩樂(lè)推出了4門(mén)轎車(chē)和5門(mén)兩廂車(chē)型，而之前的旅行版嘉佩樂(lè)Cargo沿用了老款GV平臺(tái)和8L發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有同步升級(jí)。

4.另外，這一代兩門(mén)車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)。這一代車(chē)型基本上只在日本銷(xiāo)售，部分車(chē)型因應(yīng)市場(chǎng)需求稍加改裝后銷(xiāo)往香港。其他海外地區(qū)仍在使用GE平臺(tái)銷(xiāo)售Cronos。

5.在設(shè)計(jì)上，這一代機(jī)型明顯比上一代時(shí)尚很多。車(chē)身長(zhǎng)度增加了4680mm、1750mm和1370mm，軸距達(dá)到了2610mm。與上一代車(chē)型相比，其車(chē)身長(zhǎng)度足足增加了130mm。

6、動(dòng)力匹配方面，除了上一代車(chē)型的兩臺(tái)8L發(fā)動(dòng)機(jī)（其中一臺(tái)專(zhuān)供旅行版）和0三引擎外，馬自達(dá)還在第六代上安裝了全新的5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)卡佩拉車(chē)型，最大馬力達(dá)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)推出后好評(píng)如潮，而在1994年，為了讓消費(fèi)者使用起來(lái)更加方便，馬自達(dá)還引進(jìn)了福特的SD4E四檔自動(dòng)變速箱。

7、遺憾的是，在新款變速箱推出后，CD4E變速箱因故障率極高而遭到消費(fèi)者的反感，而故障的主要原因是液壓閥的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致變速箱過(guò)熱以及變矩器。不過(guò)，馬自達(dá)的解決方案是在變速箱外加裝冷卻器，卻要求用戶(hù)承擔(dān)冷卻器的費(fèi)用，這引起了很多用戶(hù)的不滿(mǎn)。