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在日常行車(chē)中，行車(chē)記錄儀似乎并沒(méi)有什么作用。但是一旦發(fā)生意外，就會(huì)提供最直觀的證據(jù)。為了行車(chē)過(guò)程中的安全考慮，每個(gè)人都應(yīng)該有安裝行車(chē)記錄儀的意識(shí)。選購(gòu)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了飛利浦新款A(yù)DR900s行車(chē)記錄儀，一起來(lái)看看它的性能吧！

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打開(kāi)包裝

我們先來(lái)看看飛利浦ADR900s行車(chē)記錄儀的外包裝。

包裝盒不大，正面寫(xiě)著品牌型號(hào)，還有“24小時(shí)監(jiān)控”的主要特點(diǎn)。側(cè)面還有對(duì)產(chǎn)品特性的進(jìn)一步說(shuō)明。

打開(kāi)盒子，可以看到里面的行車(chē)記錄儀。箱子不大，行車(chē)記錄儀也不算大。整體尺寸比智能手機(jī)小得多。

取出盒子里的所有零件，一切如上圖所示。它們是使用說(shuō)明書(shū)、行車(chē)記錄儀、電源線和支架。

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外部的

正面最顯眼的就是鏡頭，占據(jù)了正面的1/3。

上圖圈出的部分是停車(chē)監(jiān)控指示燈，只有工作時(shí)才會(huì)亮。

背面主要是一塊顯示屏和四個(gè)按鍵，占據(jù)了大約2/3的面積。右邊連接的三個(gè)按鈕分別是向上、菜單或確認(rèn)、向下按鈕。最右邊的單個(gè)按鈕是后退或緊急錄制按鈕。各個(gè)按鍵周?chē)幸蝗?，工作時(shí)會(huì)亮起，起到狀態(tài)指示的作用。

側(cè)面有兩個(gè)插座，Micro USB接口和DC輸入接口。

左側(cè)有一個(gè)存儲(chǔ)卡槽，還有一個(gè)移動(dòng)開(kāi)關(guān)。

行車(chē)記錄儀的上下兩側(cè)都有麥克風(fēng)。其中一側(cè)有支架槽，可配合支架安裝使用。

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功能測(cè)試

飛利浦ADR900s行車(chē)記錄儀需要搭配存儲(chǔ)卡使用。將存儲(chǔ)卡推入卡槽后，聽(tīng)到咔噠聲表示安裝完成。向上推動(dòng)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)以完成安裝。

支架背面有粘貼位置，貼在擋風(fēng)玻璃上即可。為了粘得更牢固，大家一定要記得先把玻璃擦干凈。上膠后等待24小時(shí)，即可將行車(chē)記錄儀安裝到支架上。安裝前記得插入存儲(chǔ)卡。

電源線兩端分別是OBD電源線和DC輸出接口，前者接汽車(chē)，后者插行車(chē)記錄儀。安裝后，您就可以開(kāi)始使用它了。汽車(chē)一啟動(dòng)，它就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始工作。

我是安裝在后視鏡后面的，可以選擇不會(huì)擋住司機(jī)視線的地方。

操作界面

啟動(dòng)行車(chē)記錄儀后，記錄儀右側(cè)的藍(lán)色燈會(huì)亮起，表示正在記錄，如果燈不亮，則表示沒(méi)有記錄。錄制界面會(huì)顯示屏幕分辨率、ISO值、錄制時(shí)間等數(shù)值。

它支持更改語(yǔ)言等基本操作，以及有關(guān)音頻和視頻錄制的設(shè)置。

為了保證行車(chē)安全，它還具有相應(yīng)的功能。界面簡(jiǎn)潔明了，使用起來(lái)并不難。

夜視效果

飛利浦ADR900s行車(chē)記錄儀搭載了2.9m2.9m大像素尺寸的SONY星光傳感器。單像素粒徑大，光子接收效果好。 F1.7大光圈，更多進(jìn)光量。傳感器照度(SNR1s) 僅為0.25lux。在這些真實(shí)數(shù)據(jù)的支持下，我們來(lái)看看這款行車(chē)記錄儀的夜視效果吧。

夜視效果可以從畫(huà)面中清晰的感受到。在沒(méi)有路燈的昏暗環(huán)境下，前方的道路也能拍得很清楚，遠(yuǎn)處房屋的輪廓和燈火也能看得很清楚。畫(huà)面清晰無(wú)噪點(diǎn)，前車(chē)車(chē)牌號(hào)拍得一清二楚。

地面拍攝有路燈的地方很亮，前車(chē)的車(chē)牌清晰可見(jiàn)，上面的路標(biāo)也很清晰。

鏡頭角度范圍

飛利浦ADR900s行車(chē)記錄儀拍攝角度達(dá)到135。為此，我們將其與市面上的另一款行車(chē)記錄儀進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試。另一臺(tái)錄像機(jī)聲稱其鏡頭可以達(dá)到140 的廣角。

紅框部分是我們選擇的對(duì)比行車(chē)記錄儀的畫(huà)面范圍。實(shí)測(cè)只有120+，遠(yuǎn)小于飛利浦行車(chē)記錄儀的畫(huà)面范圍。飛利浦堅(jiān)持真正的廣角沒(méi)有白費(fèi)，為我們提供了更廣闊的畫(huà)面，容納了更多的信息。

事實(shí)上，行車(chē)記錄儀的圖像只需要覆蓋3條車(chē)道，過(guò)大會(huì)影響畫(huà)質(zhì)的清晰度。 135是最合適的黃金廣角，這一點(diǎn)我們從上面的夜景圖可以清楚的了解到。

微波護(hù)眼技術(shù)

傳統(tǒng)的行車(chē)記錄儀在夜視、弱光條件下全程拍攝，不僅無(wú)法捕捉到重要畫(huà)面，還浪費(fèi)了SD卡的存儲(chǔ)空間。而ADR900s采用了專利的“微波眼”技術(shù)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車(chē)后鏡頭中出現(xiàn)任何人或物時(shí)，ADR900s會(huì)秒級(jí)開(kāi)始抓拍，否則待機(jī)時(shí)不會(huì)拍照。這不僅可以獲得更有效的圖片，還可以節(jié)省SD 卡空間。

在測(cè)試中我們也可以明顯的發(fā)現(xiàn)只有當(dāng)物體進(jìn)入行車(chē)記錄儀的監(jiān)控范圍內(nèi)才會(huì)開(kāi)機(jī)，進(jìn)入有效范圍內(nèi)才會(huì)開(kāi)始錄像，避免錄太多沒(méi)用的圖片。點(diǎn)亮屏幕時(shí)，紅燈頻繁閃爍，警示危險(xiǎn)源迅速離開(kāi)。當(dāng)危險(xiǎn)源離開(kāi)幾秒后，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，紅燈停止閃爍，等待下一次危險(xiǎn)捕捉。

行車(chē)記錄儀觸發(fā)監(jiān)控的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)邏輯是“危險(xiǎn)臨近時(shí)”還是“身體晃動(dòng)后”？顯然，在危險(xiǎn)來(lái)臨之前進(jìn)行監(jiān)控，可以有效地捕捉到危險(xiǎn)發(fā)生的全過(guò)程。身體一晃，就施行了危險(xiǎn)的動(dòng)作，抓捕必須要拖延時(shí)間。微波眼可以檢測(cè)最遠(yuǎn)8 米外的動(dòng)態(tài)物體。一旦進(jìn)入預(yù)警區(qū)域，即被判斷為危險(xiǎn)信號(hào)，在與車(chē)體發(fā)生實(shí)際接觸前即可觸發(fā)監(jiān)控；普通移動(dòng)監(jiān)測(cè)通過(guò)車(chē)身是否震動(dòng)，來(lái)判斷是否觸發(fā)監(jiān)控，多數(shù)情況損害已發(fā)生，為時(shí)已晚，微波眼能夠?yàn)閻?ài)車(chē)預(yù)警帶來(lái)有效監(jiān)控服務(wù)。

微波眼畫(huà)質(zhì)監(jiān)控采用毫米級(jí)星光級(jí)別微波探測(cè)，不受夜視光線影響。與普通拍攝監(jiān)控相比，光線不足情況也能準(zhǔn)確判斷危險(xiǎn)，保障范圍更強(qiáng)大。特別適用夜晚及昏暗停車(chē)場(chǎng)景，有效減少監(jiān)控盲區(qū)與意外，此外ADR900s行車(chē)記錄儀配合上OBD供電，可以實(shí)現(xiàn)不傷電瓶不虧電24小時(shí)停車(chē)監(jiān)控。

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總結(jié)

飛利浦ADR900s行車(chē)記錄儀整體使用下來(lái)的感覺(jué)就是驚喜。雖然它機(jī)身很小巧，可是拍攝的畫(huà)面卻非常清晰，畫(huà)面無(wú)噪點(diǎn)，可視角度也非常廣，能清晰錄下三個(gè)車(chē)道的路況。它安裝便捷，功能智能，為了行車(chē)安全有備無(wú)患，微波眼功能+星光級(jí)夜視效果是這款產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)，真正能夠?yàn)槟銗?ài)車(chē)保駕護(hù)航，不僅抓拍清晰，還能抓拍準(zhǔn)確這不就是每一位車(chē)主夢(mèng)寐以求的行車(chē)記錄儀么？

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