1、低配入手作過渡：

在市場上買車的人大部分是第一次購車，反正現在買車只是一個過渡，以后有錢了可以換更好的。這個觀點的先入為主就會引導大家按照自己了解的品牌來選擇，如果同一個品牌肯定價格低的更容易被人接受，因為只是入手級別的車不需要太優(yōu)秀，以后肯定是要換的。

2、配置基本夠用：

低配車型一般會舍棄一些高科技或舒適性的配置，盡管日常使用起來沒有高配車型更舒適、更帶感，但也能滿足日常使用。但是高配車型上那些高端大氣的配置實際上使用率非常低，比如自動泊車，車載藍牙等。

3、經過預算選品牌

買車的時候很多人都更加在意品牌，因此很多人寧愿買高端品牌的低配車也不愿意買低端品牌的高端車，就是這個道理。

4、方便自行加裝：

雖然低配比高配少了很多舒適性配置，但是購買低配車型以后也可以選擇自行加裝啊，而且自己加裝要比購買高配車劃算的多。有些人對汽車改裝有著很大的興趣，而購買低配車也有利于車輛的改裝。

5、低配保值率高：

按照常規(guī)的說法，市場保有量大的車型，由于養(yǎng)車成本相對較低，受眾群體較大，口碑相對較好，對應的二手車保值程度也會相應較高。在大部分人紛紛選擇購買低配車型的情況下，也使得低配車的保值率大大高于高配車，從而令更多人選擇購買低配車。

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