朗華智能汽車貿易有限公司、長安4S店。

2，閬中二手車那年能接收2011年5月5萬公里是外地戶能過戶到閬中嗎

需為國IV排放或國V排放機動車方可在落戶辦證。從2017年元旦開始，全國范圍內只允許國五車輛注冊上牌。這是今年4月開始實施的政策。可能不會。

3，現在有回閬中的車

有的，從簡陽到閬中，早上從城東站8:20出發(fā)，經過西門站，在高速入口臨時站下車，然后經過龍泉南，然后到閬中。閬中客運中心、獅嶺客運中心

4，網上分期買車是上公戶好還是上個人戶好

公眾號優(yōu)勢： 1、沒有賬號限制； 2、買賣車輛無需過戶，上牌方便，一般由經銷商辦理；公戶的缺點： 1.買保險比較麻煩，如果關聯公司有變動，就麻煩了。只能交強制保險，保險幾乎沒什么用。畢竟，萬一出事，還得聯系公戶單位。 2、駕駛證和車牌遺失，補辦麻煩，需提供組織機構代碼證和所屬公眾公司公章； 3.只有使用權，違規(guī)的檢查和處理必須通過第三方，比較麻煩。私人住戶的優(yōu)點： 1、安全、方便。車在自己名下，買保險、處理違章都方便。 2、補辦證件方便，只要有身份證即可。私家的劣勢：1、買車、上牌、賣車不方便； 2.需要有北京賬號才可以。如果不讓，那只能找北京戶口的朋友了。但是，如果有違規(guī)需要處理，就比較麻煩了，需要再次借用朋友的身份。您好，當然是去個人住戶比較好。去你自己的家是安全的。游子的新車不錯，低首付就可以上個人戶。它必須是一個私人家庭。買車的人不寫自己的名字。公戶只寫他們公司的名字。您只有使用權。你應該參考柚子的新車。它必須是一個私人家庭。公戶不是你的車。答：1、按照你說的，如果要注冊賬號，必須是他們的名字。這輛沒有保險的車的財產證明是他們的。車子你已經付了錢，還貪著這5000的小便宜。查詢您所在地區(qū)同一品牌的銷售價格。我個人認為，即使有這樣的說法，也是非常不靠譜的，不是你們的店。你怎么能相信呢？如果一定要這5000，一定要提前寫協(xié)議，我覺得這么麻煩，還有5000不值2的風險。產權證是轉讓的，是二手的。我認為它會在您不想要時出售。一個人會想多了。 3.我們這邊的程序是最后一個拿車，買保險，抽號，拍照，最后給你駕照。 4. 個人覺得這車有貓膩。陳列車會無緣無故少5000，要不就被他們的公眾號弄暈了。除了這些，我想不出任何合理的理由。只聽說經銷商申請試駕時，工廠會有一定數量。價格優(yōu)惠，但以前廠家要求你上牌照?，F在我不能告訴你。答完了，不過還是要勸大家還是別想著便宜5000的價錢了，覺得麻煩。

5，二手車個人出售3000至5000

一分錢一分貨。這個價位幾乎不可能買到一輛像樣的二手車，當然摩托車除外。首先，確定車輛型號和注冊日期。很多用戶在購車時比較關心的是價格和配置，不知道具體的車型。賣車前要了解車輛的基本型號，即看行駛特性，確定車輛的基本參數如發(fā)動機排量、檔位、天窗、座椅等，這樣你就知道了你知道。其次，判斷車輛手續(xù)是否齊全和稅費是否齊全，二手車價值的一個重要方面是車輛的手續(xù)。一般來說，賣二手車應該有機動車登記證、行車證、購車發(fā)票、購車附加費、養(yǎng)路費、保險，缺少哪一項都需要補上。以價格來算，比如少了一年的養(yǎng)路費，就要扣掉車輛本身的正常價值1320元，罰款300元。一般來說，如果您在交易當月沒有違約任何費用正常值。如果在交易時，保留了以后一段時間的養(yǎng)路費、保險費等，也應當折算成一定的價值。

三、判斷車輛的基本情況相對來說，消費者對自己車輛的基本情況還是比較了解的，比如發(fā)生過什么事故，碰撞的程度，保養(yǎng)記錄等，但總體來說，消費者并沒有科學的認識的事故。定義為車架、發(fā)動機、變速箱、電氣線路等發(fā)生明顯修理的，視為一定程度的事故，不應簡單定義為一般事故。相對而言，外部一些輕微的劃痕和凹痕對車輛的整體價格影響不大，不超過正常價值的5%。第四，確定車輛的交易價格區(qū)間。了解二手車價格的途徑有很多，如網絡、廣播、雜志、報紙等，但一般二手車經銷商的銷售價格是已知的，與購買還是有一定的差距價格。一般來說，售價的80%-85%左右可以作為正常進貨價格的參考，最直接的方法就是去二手車市場多找?guī)准夜疽獌r最真實的價格，終于找到最合適的價格出售。確定二手車買賣價格按照四項規(guī)范進行交易。首先，去正規(guī)的二手車交易市場或者品牌二手車公司。其次，選擇正規(guī)的二手車經紀公司或銷售店。再次，注意簽訂正式的交易合同和協(xié)議。最終按照正規(guī)流程進行交易轉賬和相關業(yè)務交割，避免后續(xù)問題。一般來說，消費者在賣車的時候要有一個正常的心態(tài)，買新車時不能主觀地強調新車的價格。因為新車價格不斷下降，二手車本身的價值就大幅縮水。因此，2005 年之前購買車輛的用戶正在銷售車輛。有時損失肯定比預期的要高。但與國外相比，國內二手車的折舊率較低。在美國、日本等國家，一輛新車使用兩年后的價格僅為50%左右，而在國內正常情況下，約為65%。部分價格穩(wěn)定。機型也可以達到75%以上。因此，消費者對賣車一定要有積極的態(tài)度。常的心態(tài)，科學地處理車輛。電動車吧