發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高通常是由以下原因?qū)е碌模?p>1、冷卻液溫度傳感器故障。會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)輛怠速不穩(wěn)定情況出現(xiàn)。解決辦法：維修冷卻液溫度傳感器。

2、暖機(jī)、大力矩干擾。當(dāng)車(chē)輛暖機(jī)，扭矩出現(xiàn)變化的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定。解決辦法：檢查暖機(jī)和大力矩。

3、電子節(jié)氣門(mén)積碳。導(dǎo)致車(chē)輛怠速忽高忽低不穩(wěn)定。解決辦法：清理電子節(jié)氣門(mén)積碳。

4、車(chē)輛的火花塞故障導(dǎo)致。當(dāng)火花塞老化后就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定情況，解決辦法：維修更換火花塞。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后氣缸不工作。直接導(dǎo)致車(chē)輛怠速不穩(wěn)定情況。解決辦法：維修氣缸。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)固定腳松動(dòng)或老化。由于汽車(chē)固定腳直接接近發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)老化情況，直接影響怠速不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)解決辦法：維修發(fā)動(dòng)機(jī)固定腳松動(dòng)。

7、怠速控制閥發(fā)生故障。在通常情況下電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是通過(guò)怠速控制閥來(lái)決定汽車(chē)的正常怠速，所以在行駛過(guò)程中電控單元就會(huì)根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所傳遞的信息來(lái)進(jìn)行計(jì)算，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的轉(zhuǎn)速。解決辦法：維修怠速控制閥。

8、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。因?yàn)槿绻恢北３终５牡∷倬偷脟?yán)格控制進(jìn)氣量，當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣時(shí)，電控單元就無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，這個(gè)時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量增多，在這種情況下怠速也會(huì)過(guò)高。解決辦法：維修進(jìn)氣系統(tǒng)。

9、噴油嘴滴漏或堵塞。當(dāng)噴油嘴滴漏或堵塞的時(shí)候，就會(huì)使得汽車(chē)內(nèi)部的噴油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)部的混合氣體濃度過(guò)高或是過(guò)低。解決辦法：維修噴油嘴。

10、溫度太低，冬天室外溫度低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高。解決辦法：盡量減少室外停車(chē)。