奧迪首款純電國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)了!提供6/7座布局,預(yù)算40萬(wàn)以內(nèi)就可以開(kāi)回家
在此次活動(dòng)中,上汽奧迪還公布了一些購(gòu)車(chē)福利,比如2年免費(fèi)商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)、3年無(wú)限免費(fèi)公共樁充電和充電墻盒禮遇、2年0利率免金融等。計(jì)劃、3年免費(fèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。同時(shí),購(gòu)買(mǎi)A7L還將享受多重好禮,也算是對(duì)消費(fèi)者對(duì)上汽奧迪品牌支持的回饋。今天我們就通過(guò)實(shí)車(chē)體驗(yàn)和大家聊聊純電動(dòng)SUV Q5 e-tron。它的實(shí)力如何?
和往常一樣,我們先來(lái)看看外觀設(shè)計(jì)。作為奧迪首款基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車(chē)型,Q5 e-tron自然采用了有別于以往燃油車(chē)的設(shè)計(jì)思路。比如前格柵就是電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式處理。此時(shí),帶有平面設(shè)計(jì)鏡面的標(biāo)志看起來(lái)頗具未來(lái)感和科技感。大燈組作為車(chē)燈廠旗下純電動(dòng)產(chǎn)品,發(fā)揮空間更大,因此設(shè)計(jì)師采用分體式造型,支持個(gè)性化定制LED日間行車(chē)燈。 4種不同的模式進(jìn)一步提升了開(kāi)機(jī)后的儀式感。
作為一款豪華中大型SUV,上汽奧迪Q5 e-tron不得不考慮其6/7座布局,因此車(chē)身尺寸也不錯(cuò)。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,4786*1860*1675mm的長(zhǎng)寬高和2965mm的軸距自然符合自身的定位,三排座椅的提供也能保證空間。再者,這個(gè)身材帶來(lái)的身材比例相當(dāng)有活力,同時(shí)也不擔(dān)心城市通勤會(huì)影響靈活性,可謂雙贏。
至于尾部的設(shè)計(jì),說(shuō)實(shí)話和奧迪燃油SUV比較接近,都是比較圓潤(rùn)的造型,但是Q5 e-tron的尾燈采用了現(xiàn)在比較流行的貫穿式設(shè)計(jì),內(nèi)置OLED光源確保一流的識(shí)別度。至于其他部分,除了一些標(biāo)志外沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),不過(guò)后殼上的e-tron標(biāo)志還是能凸顯其身份。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后,上汽奧迪為Q5 e-tron準(zhǔn)備了全新的家族語(yǔ)言,不僅能讓人一眼就認(rèn)出它是一款?yuàn)W迪產(chǎn)品,還帶來(lái)不少科技感,將概念充分體現(xiàn)的智能座艙設(shè)計(jì)。比如10.25英寸的全液晶儀表和11.6英寸的觸控式中控屏,搭配AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。三屏聯(lián)動(dòng)滿足了駕駛者對(duì)車(chē)輛信息和互聯(lián)體驗(yàn)的更高要求。此外,新車(chē)還采用了四輻式平底多功能方向盤(pán)和按鈕式換擋機(jī)構(gòu),這也是奧迪率先采用的設(shè)計(jì)。
空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。像這次試駕的車(chē)型,采用了7座布局,2+3+2的形式也能滿足大部分家庭的日常需求。首先,前排采用的運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性好,舒適功能齊全,第二排座椅靠背也支持調(diào)節(jié),同樣能滿足對(duì)舒適性的高要求。
動(dòng)力方面,Q5 e-tron目前有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置可供選擇。如果你追求更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間,就選擇前者,性能更強(qiáng)的就選擇后者。以這臺(tái)40 e-tron的實(shí)拍為例,百公里加速在9秒以內(nèi),CLTC工況續(xù)航可達(dá)560公里。
總結(jié):隨著上汽奧迪Q5 e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的正式交付,一款適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的豪華SUV終于來(lái)了。再也不用擔(dān)心被新勢(shì)力高價(jià)說(shuō)服。到達(dá)。
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