日產(chǎn)NV200 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(211條)

隨便問。鄭州日產(chǎn)NV200（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和力威是同款發(fā)動機(jī)嗎？ ~鄭州日產(chǎn)的技術(shù)比較落后，基本都是人工建造的。發(fā)動機(jī)什么的都和立威一樣，車身鋼板比較差。但是性價比還可以。畢竟不到10萬元的車，也不能太挑剔。

2，鄭州日產(chǎn)好嗎

鄭州日產(chǎn)有賽客。圣騎士，豐富的。 Rich是多功能等，整體銷量車型都比較實(shí)用，質(zhì)量還是不錯的，尤其是NV200等日產(chǎn)系列車還是很省油的。這是最大的亮點(diǎn)。鄭州日產(chǎn)的車以質(zhì)量著稱，當(dāng)然也貴。比如皮卡，一輛鄭州日產(chǎn)的D22皮卡可以買兩輛長城皮卡。聽說在新疆等地，只認(rèn)鄭州日產(chǎn)的日產(chǎn)皮卡。其他該品牌的國產(chǎn)皮卡最多能跑一年就報廢了。鄭州日產(chǎn)的使用時間還是很長的，當(dāng)然也很貴。

3，鄭州日產(chǎn)怎么樣

你打什么電話？才3000，有什么好炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的？ ~~~ [s:53]古語有云，一錢兩面！嗯，我同學(xué)也是碩士畢業(yè)的，專業(yè)是車輛工程。本科第一年，第二年1200左右，2000，這在鄭州很普遍！已經(jīng)很不錯了。我的一個高中同學(xué)畢業(yè)于河南農(nóng)業(yè)大學(xué)。在鄭州動物園，只有1000多只。沒關(guān)系。

4，鄭州日產(chǎn)怎么樣比如說待遇啊 未來前景啊 等等

五險一金，雙休日，班車接送，工資比較高，你哥進(jìn)去了嗎？鄭州日產(chǎn)現(xiàn)在是什么情況？ 》鄭州日產(chǎn)：本科生實(shí)習(xí)期2000，轉(zhuǎn)正后技術(shù)崗更高，3300左右（底薪+績效），財務(wù)和管理轉(zhuǎn)正后，底薪300比技術(shù)人員低-400 保險福利應(yīng)有盡有，一共占比20%左右！獎金方面，大概是一年兩個月的底薪！可能還有改善獎勵， 項(xiàng)目獎等技術(shù)類；應(yīng)屆生前兩年可免費(fèi)入住公司提供酒店標(biāo)間（兩人一間）”我之前回答過，你確定你在鄭州日產(chǎn)工作，哪個比較好，工資也不錯，有三金，

5，鄭州日產(chǎn)公司怎么樣

原鄭州二汽，大廠大企業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)汽車，大家應(yīng)該都知道有兩個燕尾標(biāo)，后來國家國有企業(yè)倒閉，二汽很多技術(shù)工人被挖走，被挖到鄭州客車廠。后來客車廠發(fā)展成為現(xiàn)在的宇通公司。宇通的發(fā)展給了二汽集團(tuán)很大的震撼，于是二汽集團(tuán)分為日產(chǎn)和中級，中級后來因?yàn)榻?jīng)營問題倒閉。日產(chǎn)通過引進(jìn)技術(shù)大力發(fā)展。日產(chǎn)的產(chǎn)品使日產(chǎn)得以發(fā)展。后來又在中牟成立了新廠?，F(xiàn)在日產(chǎn)的福利很好。鄭州日產(chǎn)可以做，會計實(shí)習(xí)期可以拿1000+，正式錄用后可以拿2000+，而且福利很好，過年過節(jié)還有很多bonus。我的一個朋友在鄭州日產(chǎn)的辦公室上班，月薪3000+，有時候加個bonus也能拿個小5000，但是已經(jīng)工作很久了。只是現(xiàn)在他不能得到這么多。讓我們在那里努力工作。鄭州日產(chǎn)這兩年發(fā)展不錯，前途一片光明。據(jù)說，鄭州日產(chǎn)是王文超書記的政績之一，未來比宇通更有前途。

6，鄭州日產(chǎn)車怎么樣

鄭州日產(chǎn)的車總體來說還是不錯的。其實(shí)主要看你關(guān)注的是哪方面。如果講究舒適性，鄭州日產(chǎn)的車配置不是很好，但是講究品質(zhì)的話，這臺可以說是相當(dāng)不錯了。特殊皮卡和圣騎士都是原裝進(jìn)口。機(jī)器很好。這車我也賣過，就是質(zhì)量不好。帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）169800-229800進(jìn)口發(fā)動機(jī)，越野能力強(qiáng)，但舒適性較差。 Odin和Paladin采用同一條生產(chǎn)線，舒適性強(qiáng)，越野能力好。有柴油和汽油兩種選擇。汽油是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，油耗高，動力大。還不如帕拉丁119800-159800皮卡D22純?nèi)债a(chǎn)機(jī)價格13W左右，瑞馳79800-139800和D22同生產(chǎn)線質(zhì)量也不錯！車還是沒問題的。它與Paladin 在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)。懸架比圣騎士舒適得多。同款車比哈弗CUV好很多。如果你在城市里，我建議你買汽油。兩驅(qū)就夠了。四驅(qū)基本沒用。柴油噪音有點(diǎn)大。

7，鄭州日產(chǎn)怎么樣知道的來說說

跟廣州日產(chǎn)沒法比。除了帕拉丁和天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），滿大街都是廣州日產(chǎn)的車。終于有來自河南的企業(yè)了！我必須登頂！鄭州日產(chǎn)只有帕拉丁~~~其他的天來、頤達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、藍(lán)鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好像是廣日的~~~是東風(fēng)日產(chǎn)，在廣州不叫廣州日產(chǎn)。同時，天籟就是東風(fēng)日產(chǎn)。已經(jīng)簽約了江淮老家的公司，想回去[s:76]日產(chǎn)的待遇不錯。我知道，我指的是廣州的尼桑。天來在襄樊的推薦下不要去日本公司。去了之后待遇不用說了，不錯。有點(diǎn)像傀儡尤其是豐田，豐田曾經(jīng)說過，只要你會從一數(shù)到十，就可以成為我們的員工。如此汗流浹背，令人沮喪！仁者見仁智者見智，以上只是我的看法。

比方說日產(chǎn)，滿大街都是日產(chǎn)汽車。海馬稍差。

8，鄭州日產(chǎn)企業(yè)怎么樣

鄭州日產(chǎn)車總體來說還是不錯的。其實(shí)主要看你關(guān)注的是哪方面。如果注重舒適性，配置鄭州日產(chǎn)車。車子不是很好，但是如果講究質(zhì)量的話，這臺可以說是相當(dāng)不錯了。專用皮卡和帕拉丁都是原裝進(jìn)口。機(jī)器很好. 1.很好。 2、安心工作。 3、積累經(jīng)驗(yàn)。 4.終于開始自己的事業(yè)了。鄭州日產(chǎn)可以做，會計實(shí)習(xí)期可以拿1000+，正式錄用后可以拿2000+，而且福利很好，過年過節(jié)還有很多bonus。我是在鄭州日產(chǎn)辦公室上班的朋友，月薪3000+，有時加獎金也能拿到5000。然而，他已經(jīng)工作了很長時間。我第一次去的時候買不到那么多。在那兒努力吧，鄭州日產(chǎn)這兩年發(fā)展不錯，很有前途。據(jù)說，鄭州日產(chǎn)也算是王文超書記的政績之一，未來比宇通更有前途。鄭州日產(chǎn)在鄭州已經(jīng)是不錯的單位了。雖然名氣不如宇通，但也穩(wěn)健有競爭力。壓力肯定不在宇通，鄭州日產(chǎn)真是個好單位。不知道日產(chǎn)，宇通本科生的工資進(jìn)單位是要下車間的,工資大概也就是1500+左右,供你參考!

9，應(yīng)屆機(jī)械研究生去東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠制造總部好沒有技術(shù)中心技術(shù)中心內(nèi)接觸的多是具有前瞻性的概念或者模型，因此遇到的問題一部分是可通過模擬預(yù)判的，一部分是不可預(yù)判的。對于不可預(yù)判的問題，需要經(jīng)過產(chǎn)品試裝才能使問題具體化；問題暴露后，再著手解決這些問題?！　≈鳈C(jī)廠的產(chǎn)品質(zhì)量工程師接觸的是實(shí)際產(chǎn)品，因此遇到的問題是具體的、實(shí)效上是緊急的任務(wù)，因?yàn)橐坏┨幹么胧o效或者不及時，很可能造成批量的產(chǎn)品質(zhì)量問題甚至造成生產(chǎn)線因此停線?！　氖缕囍圃鞓I(yè)，最好還是具備一些生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)；有了這方面的經(jīng)驗(yàn)，今后再轉(zhuǎn)入研發(fā)領(lǐng)域、供應(yīng)商質(zhì)量管理領(lǐng)域等都相對容易些，因?yàn)槟懔私馍a(chǎn)、了解現(xiàn)場、了解哪些因素可能會影響到實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量?！　《绻麤]有生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)而直接進(jìn)入技術(shù)中心，由于新手不了解生產(chǎn)的實(shí)際狀態(tài)、不熟悉變更流程及各部分的職責(zé)、不了解裝配工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；因此常常會犯紙上談兵、異想天開之類的錯誤。要彌補(bǔ)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)上的不足，只能常下車間、去現(xiàn)場。　　以后的職業(yè)發(fā)展需要本人有一定工作經(jīng)驗(yàn)后、結(jié)合自身特點(diǎn)及興趣，再詳細(xì)規(guī)劃，畢竟在還未入手前，誰也不能下結(jié)論自己適合還是不適合干某項(xiàng)工作，對吧？　　從目前行業(yè)的人才需求來看，主機(jī)廠對質(zhì)量工程師的需求量還是很大的，特別是即熟悉質(zhì)量管理體系、有精通質(zhì)量管理工具（如6西格瑪、SPC等），同時具有相對豐富一線經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員。追問謝謝你詳細(xì)的回答~ 現(xiàn)在在找工作，想去鄭州，你說是去宇通客車的技術(shù)中心好呢還是去東風(fēng)日產(chǎn)的鄭州工廠好呢？待遇是東風(fēng)日產(chǎn)好點(diǎn)，但是缺點(diǎn)是它只是工廠，技術(shù)中心在廣州。宇通呢在河南發(fā)展勢頭很猛。不知道怎么抉擇?！　』卮鹗紫雀兄x你的信任。下面談?wù)勎业目捶?，供你參考?！　∮钔蛙嚨漠a(chǎn)品和鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品不同，前者是的產(chǎn)品以中大型客車為主；后者的產(chǎn)品以轎車、皮卡這類的中小型車為主。目前國內(nèi)正在邁入汽車普及時代，雖然在此過程中各地方都遇到了不同程度的交通擁堵問題，而且政府也開始通過行政手段試圖化解汽車普及與城市道路擁堵之間的矛盾，但不可否認(rèn)，汽車普及已經(jīng)發(fā)展趨勢，老百姓為提高自己的生活質(zhì)量，需要汽車這個產(chǎn)品。因此，我個人認(rèn)為民用車市場在近10年內(nèi)還是大有發(fā)展空間的。因?yàn)樵蹅冃枰唷⒏玫霓I車產(chǎn)品。　　從你的提問來看，我猜你才畢業(yè)沒多久或者沒工作太久；但看得出你更喜歡搞技術(shù)。但進(jìn)入這個行業(yè)后你能發(fā)現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)的覆蓋面太廣了，機(jī)會多多。那么，為何不在年輕之年多嘗試些崗位，只有嘗試了，才能知道自己適不適合，對嗎:D　　對于汽車制造業(yè)，生產(chǎn)是基礎(chǔ)，除了銷售外，汽車廠內(nèi)的所有部門都在為生產(chǎn)服務(wù)：采購為生產(chǎn)線買零件、產(chǎn)品部為生產(chǎn)線提供產(chǎn)品數(shù)據(jù)、物流部負(fù)責(zé)依據(jù)JIT原則給流水線供件、質(zhì)量部負(fù)責(zé)檢查產(chǎn)品質(zhì)量并將信息反饋至流水線……因此，如果能踏實(shí)在生產(chǎn)車間工作二年左右，并多輪換車間內(nèi)崗位（裝配、工藝、質(zhì)量、設(shè)備等），對個人將來在汽車行業(yè)內(nèi)的發(fā)展是大有幫助的！有了這些基層的經(jīng)驗(yàn)做基礎(chǔ)，將來再從事產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量管理甚至中高層管理崗位，都會感覺從容、淡定許多，因?yàn)槟懔私馄囍圃斓母鞘裁?、了解生產(chǎn)流程?！　∫虼耍腋杏X在鄭州日產(chǎn)中能學(xué)到的東西要比在宇通技術(shù)中心更廣；而且，日產(chǎn)在技術(shù)方面的優(yōu)勢也是有目共睹，身在其中，只要心懷好學(xué)之心并且清楚自己的發(fā)展目標(biāo)，一定能受益匪淺的?！　∽穯柼兄x你了~握手~我應(yīng)屆生還沒畢業(yè)，正找工作呢。我是碩士，我們同學(xué)都說搞技術(shù)好，從你的經(jīng)驗(yàn)中我有所改觀，謝謝你的經(jīng)驗(yàn)分享，很感謝，你成為了我生活十字路口的明燈，感謝感謝！　　回答在汽車行業(yè)中，高技術(shù)相對于搞生產(chǎn)、搞管理，是比較省心的。因?yàn)榧夹g(shù)有標(biāo)準(zhǔn)可依，工程師的職責(zé)也就是按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、按流程辦事，所以你可以堅持自己的原則、堅持自己的態(tài)度。但是做過一段時間的技術(shù)崗位后，你會發(fā)現(xiàn)，在業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)中，你的領(lǐng)導(dǎo)在技術(shù)上可能不如你，甚至之前不是做技術(shù)出身的，但他為什么還能做你部門的領(lǐng)導(dǎo)呢？這是咱們都會面對并且會自覺不自覺思考的問題。現(xiàn)在很多人都在抱怨領(lǐng)導(dǎo)什么都不懂，就知道竊取下屬的勞動成果然后納為己有向上交差，其實(shí)這些抱怨只會導(dǎo)致自己心態(tài)失衡。他之所以能從技術(shù)崗位或者其它崗位做到領(lǐng)導(dǎo)崗位，肯定有他的成功之處，關(guān)鍵是自己如何發(fā)現(xiàn)并吸收前人成功的經(jīng)驗(yàn)，并轉(zhuǎn)化為對自己發(fā)展有益的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，我也堅決反對并且厭惡阿諛奉承這一套，但在我做上領(lǐng)導(dǎo)的位置后，我才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)自己無力改變大局時，能做的就是保持沉默，不擅自議論或者評價，在不違背良心和職業(yè)道德的前提下，適當(dāng)改變自己。這樣才能一步步在職場中取得成功?；叵朐?jīng)畢業(yè)那些年做技術(shù)崗位的感覺，感覺那時的責(zé)任及心理重?fù)?dān)都輕松許多?！　∥医ㄗh你來合資企業(yè)的另一個原因，也是在合資氛圍中你可以和各種人打交道，這有經(jīng)歷這些后，才能提升自己的社交能力、豐富自身的閱歷，讓自己的羽翼早日豐滿起來！　　汽車設(shè)計我也很感興趣，有機(jī)會介紹一下你的專業(yè)吧：D鄭州有技術(shù)中心，但主要是做加工工藝的技術(shù)，幾年了都沒有自主的研發(fā)，所以這得看你，想離家近點(diǎn)還是想出去闖闖，不過鄭州日產(chǎn)這幾年發(fā)展的非?？?，技術(shù)中心也是最缺人的，而且待遇也是公司里最好的。哥們你有QQ嗎，我加你。再看看別人怎么說的。鄭州日產(chǎn)這邊目前沒有研發(fā)或技術(shù)中心,全部在廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn).且鄭州日產(chǎn)這邊生的車型不多,也不太好賣.今年剛從廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)轉(zhuǎn)過來兩個車型生產(chǎn)(P32E/P32L).這邊工資普遍不高,如果是制造部,下車間是難免的.從個人發(fā)展來看,如果你想以后在家發(fā)展,去鄭州日產(chǎn)也無防,工資至少在5K以上.如果有更大的目標(biāo)或者志向,去其他公司的技術(shù)中心鍍鍍金,對以后職業(yè)發(fā)展很有好處.而且現(xiàn)在開封的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很快,在外積累一些經(jīng)驗(yàn),以后大把的機(jī)會.研發(fā)部里邊主要用CATIA、autoCAD、ideas；其余的像UG、pro E也用，不過用的相對較少，看個人習(xí)慣了要辦一個可以在找zhichengzhengcom