豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

豐田逸致的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

豐田逸致是一款mpv車(chē)型，很多mpv車(chē)型的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架也是汽車(chē)上最常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，大部分汽車(chē)的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也比較小，這種懸架的成本是比較低的。

很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)會(huì)使用麥弗遜懸架，因?yàn)檫@種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)干涉的，這也是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架更好的原因。

豐田逸致一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果大家對(duì)豐田逸致感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店試駕一下這款車(chē)。

以上就是豐田逸致用了什么懸架的最佳答案了，如果豐田逸致用了什么懸架這篇文章對(duì)您有幫助的話(huà)，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！