錢江首款電動(dòng)跑車QJ5000D今日在廣州漫展正式發(fā)布，售價(jià)24999元！錢江還給這款車取了一個(gè)很有二次元的名字OAO。不知道是放過(guò)自己的結(jié)果，還是有什么特殊的用意。作為錢江首款電動(dòng)跑車，OAO在很大程度上借鑒了賽車系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但加入了一些未來(lái)感，以貼合新能源汽車的定位。同時(shí)，OAO也是一款不可多得的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)跑車車型。對(duì)于當(dāng)下最火熱的跑車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，OAO的出現(xiàn)也算是一個(gè)新奇的選擇。

很早之前，筆者就試駕過(guò)這款OAO，而在相關(guān)作品發(fā)布之后，人氣也是非常高，大家對(duì)這款電動(dòng)摩托車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。但就外觀設(shè)計(jì)而言，個(gè)人認(rèn)為它的顏值其實(shí)是高于賽車系列車型的。尤其是懸掛式坐墊和油箱儲(chǔ)物空間，顛覆了現(xiàn)有的跑車設(shè)計(jì)。

OAO一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)是，該車配備了與傳統(tǒng)燃油車類似的變速箱，離合器拉桿和變速桿的存在，最大程度還原了燃油摩托車的操作體驗(yàn)，雖然有只有四個(gè)檔位（3+N），卻也能提供不小的操控樂(lè)趣。

配置部分同樣可圈可點(diǎn)。該車采用全車LED燈，標(biāo)配前置運(yùn)動(dòng)攝像頭，單色LED儀表，支持手機(jī)APP和無(wú)線OTA升級(jí)功能，有兩種供電模式可選。

OAO的另一個(gè)亮點(diǎn)在于采用了傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，中置電機(jī)和電池的布局，也最大程度還原了燃油車的重心分布。得益于重量控制的相當(dāng)?shù)轿唬?44kg的整備質(zhì)量讓它的操控輕巧靈活。

硬件規(guī)格中規(guī)中矩，倒置前叉，中置后避震，前后單碟剎（前260mm，后240mm），標(biāo)配雙通道ABS，前后輪均為17英寸，采用輪轂樣式Hot Wheels，并配備半熱熔無(wú)內(nèi)胎輪胎，座高僅780mm。

傳統(tǒng)油箱部分鏤空形成的儲(chǔ)物空間可以容納一頂全盔，這個(gè)空間的蓋子依然是透明的，但是因?yàn)閮蓚?cè)的鏤空設(shè)計(jì)，這個(gè)空間并不適合存放貴重物品和小物件。

最關(guān)鍵的性能參數(shù)這次終于公開(kāi)了！ OAO搭載中置風(fēng)冷電機(jī)，額定功率5kw，最大功率10Kw，峰值扭矩650Nm，0-50km/h加速時(shí)間2.6s，最高時(shí)速可達(dá)105公里/小時(shí)。電池規(guī)格為72V60Ah，可提供120km工況續(xù)航，最大續(xù)航190km，0-80%充電時(shí)間3.5小時(shí)。

不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)錢江OAO電動(dòng)摩托車的競(jìng)爭(zhēng)力還是挺高的，24999元的售價(jià)比東風(fēng)機(jī)禾AE8+還要便宜。而這款車的定位是跑車，再加上有變速箱的設(shè)置，可玩性要比電動(dòng)踏板高很多。另外根據(jù)之前的試駕體驗(yàn)，OAO可以很輕松的把頭歪起來(lái)，彎曲的傾角也相當(dāng)不錯(cuò)?？傮w來(lái)說(shuō)，OAO的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。