1，今年國(guó)家對(duì)購(gòu)買汽車有什么優(yōu)惠政策

1.各地不再對(duì)新能源汽車實(shí)施限行限購(gòu)，已經(jīng)實(shí)施的取消。二、自2015年10月1日至2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買排量1.6升及以下乘用車，實(shí)行車輛購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策。 3.加快淘汰黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車輛，開(kāi)展清潔整頓專項(xiàng)行動(dòng)。確保到2017年完成全國(guó)基本淘汰黃標(biāo)車。

2，2020年對(duì)42的車輛什么政策

新4.2米標(biāo)準(zhǔn)載重規(guī)定車貨尺寸必須在長(zhǎng)18米、寬2.5米、高4米以內(nèi)，車貨總重量20噸用于兩軸車輛。然后，如果車輛和貨物的總高度距地面不超過(guò)4.2米，總寬度不超過(guò)3米，總長(zhǎng)度不超過(guò)20米，可能會(huì)被處以最高200元的罰款。該規(guī)定嚴(yán)格限制一種車輛，即4.2米的輕型貨車。雖然我很聰明，但我真的很難說(shuō)出來(lái)。

3，新的汽車使用年限政策是怎么規(guī)定

1月14日，商務(wù)部、發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》號(hào)令，自今年5月1日起施行。根據(jù)規(guī)定，小型、微型私家車的使用年限沒(méi)有限制。根據(jù)《規(guī)定》，登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，包括：達(dá)到規(guī)定的使用壽命；經(jīng)修理、調(diào)整，仍不符合國(guó)家在用車機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求的；經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放的污染物或者噪聲仍不符合在用車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求的；檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。《規(guī)定》還明確了各類機(jī)動(dòng)車的“報(bào)廢”年限，其中小型和微型出租車客車8年，中型出租車客車10年，大型出租車客車12年，大型出租車客車13年?？蛙嚳蛙嚨?。小型和微型非營(yíng)運(yùn)客車、大型非營(yíng)運(yùn)汽車、輪式專用機(jī)械車等沒(méi)有使用年限限制。但根據(jù)《規(guī)定》，國(guó)家將引導(dǎo)達(dá)到一定里程的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢，小微非營(yíng)運(yùn)客車“上限”為60萬(wàn)公里。家用車沒(méi)有規(guī)定的使用壽命，只要能通過(guò)年檢就可以了。但在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢期后，每年檢查兩次

4，汽車到底有哪些稅收政策優(yōu)惠

1.政策規(guī)定及主要依據(jù)：符合條件的車輛免征車輛購(gòu)置稅。 2.政策適用范圍和條件： 外國(guó)駐華使領(lǐng)館、國(guó)際組織駐華人員及其外交人員使用的車輛；消防部門采購(gòu)的指定廠家生產(chǎn)的指定型號(hào)專用車輛，用于指揮、檢查、調(diào)度、防汛（警用）、通信等用途； 已納入免稅車輛圖冊(cè)的固定裝置非運(yùn)輸車輛； 農(nóng)用車功率不大于7.4kw、載重不大于500kg、最高車速不大于40km/h的三輪車、柴油機(jī)、三輪機(jī)動(dòng)車；國(guó)產(chǎn)車； 某專家來(lái)華定居，進(jìn)口汽車自用。國(guó)家對(duì)新能源汽車有優(yōu)惠的車輛購(gòu)置稅政策嗎？據(jù)介紹，目前還沒(méi)有具體的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車的汽車購(gòu)置稅政策正在積極研究中。對(duì)于城市中經(jīng)常使用的電動(dòng)汽車，林峰表示，這有利于節(jié)能減排。現(xiàn)行消費(fèi)稅政策規(guī)定，電動(dòng)汽車不納入消費(fèi)稅征收范圍，不征收消費(fèi)稅。此外，我國(guó)現(xiàn)行的車輛購(gòu)置稅政策也著重支持公共交通發(fā)展，城市公交企業(yè)自2012年1月1日至2015年12月31日期間購(gòu)置客車和電動(dòng)汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

5，2021汽車購(gòu)置稅減半政策是什么

自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)買的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。也就是說(shuō)，新能源汽車自2014年9月起免征購(gòu)置稅，有效期至2017年12月31日，之后政策又延期三年至2020年底，政策又延長(zhǎng)了再次。兩年內(nèi)，2023年前購(gòu)買新能源汽車的用戶，可享受免購(gòu)置稅。購(gòu)置稅的計(jì)算方法車輛購(gòu)置稅的計(jì)算公式為：車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅額應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格稅率。 1、按發(fā)票上“價(jià)稅合計(jì)”金額計(jì)算，購(gòu)置稅=價(jià)稅合計(jì)1.1310%（現(xiàn)行汽車增值稅稅率為13%）； 2、按發(fā)票上“不含稅價(jià)格”金額計(jì)算，進(jìn)項(xiàng)稅額=不含稅價(jià)格10%；也就是說(shuō)，當(dāng)車主花費(fèi)20萬(wàn)元購(gòu)買一輛新車時(shí)，車主應(yīng)繳納的汽車購(gòu)置稅：20萬(wàn)元1.1310%=17699元，因此，車主應(yīng)繳納的車輛購(gòu)置稅為17699元。補(bǔ)充說(shuō)明： 以下五類特種車輛也免征車輛購(gòu)置稅： 1.外國(guó)駐華使領(lǐng)館和國(guó)際組織及其有關(guān)人員使用的依法免征車輛； 2、列入中國(guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)裝備訂購(gòu)計(jì)劃的車輛； 3、具有應(yīng)急救援專用牌照的國(guó)家綜合消防救援車輛； 4、帶有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛； 5.城市公交公司購(gòu)買公交車和電動(dòng)車。參考資料：國(guó)家稅務(wù)總局兩部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于免征專用車輛購(gòu)置稅的公告

6，國(guó)家對(duì)汽車的最新補(bǔ)貼

。日前，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于允許汽車以舊換新補(bǔ)貼與車輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》。車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和1.6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減免政策，即符合相關(guān)條件的車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和車輛購(gòu)置稅1.6升及以下乘用車減稅政策7.5%征收政策。事實(shí)上，在前不久國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議制定的2010年汽車新政中，“以舊換新”的補(bǔ)貼額度由原來(lái)的3000-6000元提高到5000-18000元，補(bǔ)貼額度翻了三倍。其中，重型、中型、輕型、微型貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為1.8萬(wàn)元、1.3萬(wàn)元、9000元、6000元；、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。同時(shí)，將車輛使用年計(jì)算的終止日期調(diào)整為交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。短短幾天時(shí)間，兩度出臺(tái)與“汽車以舊換新補(bǔ)貼”有關(guān)的政策，說(shuō)明政府部門對(duì)于汽車以舊換新的重視程度?！　∪ツ昶嚒耙耘f換新”政策推出后，收效甚微。在多數(shù)人看來(lái)，“報(bào)廢一輛車最高才給6000元的補(bǔ)貼，還不如賣廢鐵劃算呢?！睒I(yè)內(nèi)人士分析，即便今年將最高補(bǔ)貼金額提高到1．8萬(wàn)元，也只會(huì)對(duì)售價(jià)在萬(wàn)元左右的二手車產(chǎn)生一定影響，殘值率較高的車輛還是會(huì)選擇在二手車市場(chǎng)交易。朋友你看這樣回答是否滿意？

7，21年國(guó)家對(duì)汽車有什么政策 21年國(guó)家對(duì)汽車政策，這個(gè)最明顯的政策就是對(duì)于新車上牌，全國(guó)是全面實(shí)行國(guó)六排放的才能夠正常辦理私家車新車上牌日前，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于允許汽車以舊換新補(bǔ)貼與車輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》，明確從2010年1月1日起，允許符合條件的車主同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和1．6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策，即符合有關(guān)條件的車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼與1．6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減按7.5％征收的政策。 事實(shí)上，在不久前由國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上制定的有關(guān)2010年汽車新政中，“以舊換新”補(bǔ)貼金額已經(jīng)由原來(lái)的3000元~6000元提高到5000元~1.8萬(wàn)元，補(bǔ)貼金額翻了3倍。其中，重、中、輕、微型載貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為18000元、13000元、9000元、6000元；大、中、小、微型載客車分別調(diào)整為18000元、11000元、7000元、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。同時(shí)，將車輛使用年計(jì)算的終止日期調(diào)整為交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。短短幾天時(shí)間，兩度出臺(tái)與“汽車以舊換新補(bǔ)貼”有關(guān)的政策，說(shuō)明政府部門對(duì)于汽車以舊換新的重視程度。 去年汽車“以舊換新”政策推出后，收效甚微。在多數(shù)人看來(lái)，“報(bào)廢一輛車最高才給6000元的補(bǔ)貼，還不如賣廢鐵劃算呢。”業(yè)內(nèi)人士分析，即便今年將最高補(bǔ)貼金額提高到1．8萬(wàn)元，也只會(huì)對(duì)售價(jià)在萬(wàn)元左右的二手車產(chǎn)生一定影響，殘值率較高的車輛還是會(huì)選擇在二手車市場(chǎng)交易。

8，我國(guó)對(duì)汽車工業(yè)有什么政策扶植小排量節(jié)能汽車，壓制大排量高耗能汽車生產(chǎn)一、擴(kuò)大汽車內(nèi)需　　1.調(diào)整稅收政策：（1）汽車、摩托車購(gòu)置稅；（2）250毫升以下摩托車消費(fèi)稅；（3）企業(yè)法人單位購(gòu)買汽車計(jì)入增值稅抵扣范圍，個(gè)人購(gòu)買汽車享受一定比例所得稅抵扣?！　?.金融政策支持：金融機(jī)構(gòu)提供低息或貼息貸款，特別是加大零部件企業(yè)和經(jīng)銷商的貸款支持；建立汽車企業(yè)中長(zhǎng)期債券融資通道，降低汽車金融公司門檻。　　3.開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)：將1.5升以下乘用車、商用車以及摩托車納入國(guó)家下鄉(xiāng)支農(nóng)名單，比照相關(guān)辦法執(zhí)行。　　二、擴(kuò)大海外市場(chǎng)　　1.提高摩托車和汽車、摩托車零部件退稅率?！　?.加大對(duì)經(jīng)銷商融資支持。在保險(xiǎn)方面幫助降低海外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。提高出口貼息信貸力度?！　?.支持有能力的企業(yè)并購(gòu)國(guó)外企業(yè)，建設(shè)海外生產(chǎn)基地?！　∪?、支持自主品牌汽車發(fā)展　　1.自主創(chuàng)新能力建設(shè)，建立汽車節(jié)能環(huán)保安全技術(shù)國(guó)家重大科研計(jì)劃，加強(qiáng)自主品牌汽車研發(fā)能力建設(shè)?！　?.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大技術(shù)改造投入，增加品種，提高質(zhì)量。修訂汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，提高汽車行業(yè)投資準(zhǔn)入門檻?！　?.消除內(nèi)外資企業(yè)不平等待遇?！　?.政府采購(gòu)。明確政府采購(gòu)原則上以自主品牌為主，提高采購(gòu)比重?！　∷?、成品油稅費(fèi)改革　　1.盡快實(shí)施開(kāi)征燃油稅取代公路養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)的改革措施，同時(shí)要避免其他費(fèi)用搭車漲價(jià)?！　?.對(duì)汽車用柴油采用“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的政策、保證滿足國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的油品需求，提高石油行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)柴油的積極性，同時(shí)也確保不增加農(nóng)民使用農(nóng)業(yè)機(jī)械的負(fù)擔(dān)。　　五、加快出臺(tái)促進(jìn)二手車市場(chǎng)建設(shè)和鼓勵(lì)汽車回收利用、加快汽車更新的政策　　六、嚴(yán)禁出臺(tái)限制消費(fèi)和增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策　　例如，某些地區(qū)對(duì)汽車實(shí)行“總量控制”的政策，有關(guān)部門制定對(duì)汽車進(jìn)行重復(fù)管理的新政策，等等。

9，列舉下中國(guó)有史來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)政策和汽車消費(fèi)政策 一、宣傳、貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)工作方針和汽車產(chǎn)業(yè)政策，承擔(dān)政府部門的委托，協(xié)助做好汽車行業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)查研究，對(duì)與汽車行業(yè)發(fā)展有關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)、規(guī)章的運(yùn)行進(jìn)行調(diào)研，及時(shí)向政府部門反映行業(yè)的意見(jiàn)和建議?！　《⒕S護(hù)會(huì)員單位的合法利益，向政府部門反映行業(yè)的或多數(shù)會(huì)員單位共同的意見(jiàn)和要求?！　∪?、開(kāi)展行業(yè)在深化改革、生產(chǎn)建設(shè)等方面的情況調(diào)查研究，為政府部門提供政策調(diào)整的建議。　　四、組建行業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)，辦好行業(yè)綜合信息刊物，經(jīng)政府部門同意和授權(quán)進(jìn)行行業(yè)統(tǒng)計(jì)，收集、分析、發(fā)布行業(yè)信息?！　∥?、經(jīng)政府部門授權(quán)和委托，參與制定行業(yè)規(guī)劃。對(duì)行業(yè)內(nèi)重大的技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)、投資與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行前期論證?！　×?、協(xié)助政府組織制定、修訂行業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等各類標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展行檢、行評(píng)，并組織推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施?！　∑?、參與行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可證發(fā)放的有關(guān)工作，督促檢查落實(shí)情況，并參與資質(zhì)的審查?！　“恕⒏鶕?jù)行業(yè)的特點(diǎn)，制定本行業(yè)的“行規(guī)行約”，建立行業(yè)自律性機(jī)制，規(guī)范行業(yè)自我管理行為，促進(jìn)企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)。　　九、開(kāi)展咨詢服務(wù)、專業(yè)培訓(xùn)和組織經(jīng)濟(jì)工作交流活動(dòng)，接受行業(yè)重大投資項(xiàng)目可行性研究及前期論證工作?！　∈⑴c國(guó)內(nèi)外同行業(yè)協(xié)會(huì)建立聯(lián)系，組織企業(yè)開(kāi)展各種形式的國(guó)際技術(shù)交流與合作的活動(dòng)?！　∈弧l(fā)展行業(yè)和社會(huì)公益事業(yè)，本著自立、自治、自養(yǎng)的原則，積極發(fā)展社團(tuán)經(jīng)濟(jì)，用以支持協(xié)會(huì)的事業(yè)發(fā)展?！　〔扇∮辛Υ胧糁破嚠a(chǎn)銷下滑勢(shì)頭，確保2009年穩(wěn)定增長(zhǎng)。在汽車購(gòu)買、使用、報(bào)廢更新等環(huán)節(jié)，調(diào)整和出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)、恢復(fù)市場(chǎng)信心的政策措施。清理取消各種不利于小排量汽車發(fā)展的規(guī)定，通過(guò)稅收等經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)增加小排量汽車消費(fèi)。 修改和完善汽車消費(fèi)信貸制度，抓緊制訂汽車消費(fèi)信貸管理?xiàng)l例，使資信調(diào)查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔(dān)保、違約處置等汽車消費(fèi)信貸全過(guò)程實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、法制化?！　≈С址蠗l件的國(guó)內(nèi)骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)建立汽車金融公司。促進(jìn)汽車消費(fèi)信貸模式的多元化，推動(dòng)信貸資產(chǎn)證券化規(guī)范發(fā)展，支持汽車金融公司發(fā)行金融債券等。