您好，原包大概27000左右BMW-BMW 3系-最好的是320li 高配置與機(jī)能風(fēng)范

2，新款寶馬3系GT報(bào)價(jià)多少 寶馬3系GT配置分析

320時(shí)尚款32.8連倒車影像和GPS都沒有，沒有換擋撥片，320M運(yùn)動版36.4 .330xDirve M39.9建議選擇后兩款。不如加點(diǎn)錢選新5系。

3，2018款寶馬3系GT怎么樣

2018款寶馬3系GT車型個人認(rèn)為品牌知名度、外觀設(shè)計(jì)、操控性都不錯。缺點(diǎn)是車價(jià)和維修費(fèi)用比較高。 BMW 3系GT實(shí)際上是5系GT的簡化版。寶馬新推出的3系GT其實(shí)就是為了推動GT車的市場。其實(shí)從全球銷量來看，寶馬5系gt的銷量并不好，價(jià)格太高，性能和價(jià)格不匹配（價(jià)格接近x5和x6，但性能不如good)，所以寶馬推出了新的3系gt來奪回市場，所以價(jià)格不會定得和5系gt一樣高，但也不會太低，否則會擠占其他車型的市場，比如作為5系列。我個人認(rèn)為如果在國內(nèi)推出，價(jià)格應(yīng)該會高于5x3左右或者略低于x3。 3系gt低配的話估計(jì)要47萬多：低配3系gt320i:估計(jì)47萬-49萬左右；中間配置3系gt328i:估計(jì)52萬-55萬左右； gt335i:系列估計(jì)57萬-60萬左右；高端3系gtm kit version :估計(jì)不超過70萬（個人意見）。據(jù)傳，3系GT將于3月日內(nèi)瓦車展后上市。 9月以后）就可以引進(jìn)國內(nèi)了，慢的話2014年初。

4，寶馬3系GT最低配多少錢 寶馬3

兩款車的動力總成是一樣的。區(qū)別：1、3系大部分為國產(chǎn)，而GT為純進(jìn)口，是改裝升級版。 2. GT是跨界車，通過性更好，兩廂，適合代步。 3.GT多半比沒有GT的原款貴10-20w。 2010 318i進(jìn)取2830-2830萬2010 318i領(lǐng)先2930-3060萬2010 320i時(shí)尚3420-3420萬2010 320i豪華3750-3750萬09 318i進(jìn)取2830-3060萬09 318i領(lǐng)先型30.60-3060萬09 320i時(shí)尚型34.20- 3420萬09 320i豪華型37.50-37.5萬2010 325i時(shí)尚型4080-4080萬2010 325i豪華型4420-4420萬2010 325i m運(yùn)動型49.50-49. 50萬2009 325i時(shí)尚型4080-4080萬09型325i豪華型4420-4420萬09型325i m運(yùn)動型4950-4950萬09型325i isports 4950-4950萬

5，寶馬3系GT 預(yù)計(jì)什么價(jià)格

法國雜志報(bào)道，BMW 3系GT將于明年10月在法蘭克福車展上亮相，并于2012年正式發(fā)售。繼前段時(shí)間曝光了前臉渲染圖之后，全新的尾部渲染圖也浮出水面。從此前曝光的3系GT前臉渲染圖來看，3系GT的造型相當(dāng)霸氣，巨大的保險(xiǎn)杠和縮小的雙腎型格柵。這張曝光的后置渲染圖，視覺沖擊力明顯小了很多，但給人一種似曾相識的感覺，有點(diǎn)像被壓扁的X6，當(dāng)然也不排除這張渲染圖是使用X6 PS得到的效果.動力方面，3系GT將對應(yīng)一臺225千瓦的3.0升直列六缸增壓發(fā)動機(jī)，在1200-5000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可提供400牛米的扭矩。 /h的加速時(shí)間約為5秒，因此完全達(dá)到了之前搭載4升V8發(fā)動機(jī)的M3的動力水平。其他方面，3系GT還將引入8速自動變速箱，同時(shí)還會提供6速手動變速箱供消費(fèi)者選擇。內(nèi)部尺寸方面，3系GT會比3系稍大一些（但軸距有限），所以舒適性更好，加上前后排頭部空間充裕，將成為最舒適的3系系列型號。憑借更強(qiáng)的動力性能，BMW 3系GT將成為一款易駕、舒適的車型。售價(jià)方面，3系GT比同配置的3系高出約6000歐元，但對于很多注重實(shí)用性的人來說，或許還是物有所值。折合人民幣+關(guān)稅預(yù)計(jì)售價(jià)40萬以上

6，寶馬3系GT怎么樣 價(jià)位

寶馬3系GT實(shí)際上是5系GT的縮減版。寶馬新推出的3系GT，其實(shí)就是為了推動GT車的市場。其實(shí)從全球銷量來看，寶馬5系gt的銷量并不好，價(jià)格太高，性能和價(jià)格不匹配（價(jià)格接近x5和x6，但性能不如good)，所以寶馬推出了新的3系gt來奪回市場，所以價(jià)格不會定得和5系gt一樣高，但也不會太低，否則會擠占其他車型的市場，比如作為5系列。我個人認(rèn)為如果在國內(nèi)推出，價(jià)格應(yīng)該會高于5x3左右或者略低于x3。 3系gt低配的話估計(jì)要47萬多：低配3系gt320i:估計(jì)47萬-49萬左右；中間配置3系gt328i:估計(jì)52萬-55萬左右； gt335i:系列估計(jì)57萬-60萬左右；高端3系gtm kit version :估計(jì)不超過70萬（個人意見）。據(jù)傳，3系GT將于3月日內(nèi)瓦車展后上市。 9月之后）就可以引進(jìn)國內(nèi)了，慢的話要2014年初了。 寶馬3系GT其實(shí)是5系GT的縮減簡化版。寶馬新推出的3系GT其實(shí)就是為了推動GT車的市場。事實(shí)上，就全球銷量而言，寶馬5系GT的銷量并不好，價(jià)格偏高，性能與價(jià)格不匹配（價(jià)格接近X5和X6，但性能不如good)，所以BMW推出了新的3系GT來奪回市場，所以售價(jià)不會定的和5系GT一樣高，但也不會太低，否則會擠占其他車型的市場，比如作為5系列。個人認(rèn)為如果在國內(nèi)上市的話，價(jià)格應(yīng)該會比5系GT高一些，和X3差不多或者略低于X3。低配3系GT預(yù)估47萬以上：低配3系GT 320i:預(yù)估47萬-49萬左右；中端3系GT 328i:估計(jì)520-55萬左右；高端3系GT 335i:估計(jì)57萬-60萬左右；高配3系GT M包版： 估計(jì)不超過70萬