油耗與排量的直接或間接關(guān)系歸根結(jié)底是“越吃越有胃口”。許多消費(fèi)者下意識地認(rèn)為排量大的車更耗油，但這種想法并不完全正確。有時小排量大發(fā)動機(jī)可能才是真正的“石油老虎”。為什么這是因?yàn)橹袞|的身體更弱？影響汽車油耗的因素很多，主要有以下五類： 1、汽車排量取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)。一般來說，發(fā)動機(jī)的排量越大，消耗的燃油就越多。 2.總的來說，車輛的整備質(zhì)量；體積影響動力，大排量車有很大的高速優(yōu)勢，而小排量車則有相反的優(yōu)勢綜上所述，大排量車不一定比小排量車耗油多，所以“排量越大，燃料成本越高”應(yīng)該改變。因此，當(dāng)你買車時；對于大部分朋友來說，似乎都有這樣一種認(rèn)識，汽車的排量越大，越耗油，而且這種認(rèn)識已經(jīng)深入人心，那么大家的直覺認(rèn)識是否正確呢？是不是排量越大的車越耗油？今天就討論這個問題，希望表達(dá)一下；汽車的排量是影響油耗的因素之一1.一般來說，汽車的排量越大，耗油量也越大。此外，油耗還受到個人駕駛習(xí)慣、車輛載重、胎壓、天氣等因素的影響。常見排量油耗，排量10的手動擋百公里油耗4L左右，自動擋油耗百公里4L左右。百公里455L。

功率、油耗和加速度之間沒有正比關(guān)系。油耗和排量成正比。即相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)排量越大，油耗越大。相應(yīng)的功率要大，但是功率不是油耗決定的，而是排量決定的。是確定的，油耗的大小也是由排量決定的。因此，在相同的技術(shù)中；排量越大，能夠提供的動力就越大，對燃油的需求也就越大。排量越大，油耗越高是必然的。所謂特殊情況只是不同車型的對比，因?yàn)樵O(shè)計和技術(shù)因素的不同，即使是同排量，不同車型的油耗不同也是正常的。同一車型的不同排量必然是排量高，油耗高。

這個問題我可以很肯定的告訴你，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的排量越大，需要的功率就越大，所以需要消耗的機(jī)油越多，消耗的燃油就越多。對于大多數(shù)人來說，發(fā)動機(jī)的排量越大，消耗的燃油就越多。這似乎是一個不需要討論的問題，所以每個人都有直覺；排量越大越耗油？發(fā)動機(jī)的排量是影響油耗的因素之一。一般來說，發(fā)動機(jī)的排量越大，汽車的油耗就越高，除此之外，影響汽車油耗的因素還有很多，比如駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重胎壓等。另外，汽車的設(shè)計也會影響汽車的油耗。是影響油耗的因素之一。一般來說，排量越大的車油耗越多。此外，油耗還受到個人駕駛習(xí)慣、車輛載重、胎壓、天氣等因素的影響。油耗高的車不一定排放量大。在一定程度上，汽車的排量是相同的；排量是指活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動到下止點(diǎn)所做的功，稱為氣缸排量。如果一個發(fā)動機(jī)有幾個汽缸，那么所有汽缸的工作容積之和就叫做發(fā)動機(jī)排量，我們不能簡單的說排量越大的車越耗油，因?yàn)榇_實(shí)有一些車排量大而低與發(fā)動機(jī)相關(guān)的油耗。

排量與油耗沒有直接或間接的關(guān)系。畢竟“胃口越大，食量越大”，很多消費(fèi)者都會下意識地認(rèn)為排量越大的車越費(fèi)油，但實(shí)際上這樣的想法是不正確的。沒錯，有時候小排量發(fā)動機(jī)可能才是真正的“油虎”，為什么首先；同樣重量的兩輛車，大排量車和小排量車的油耗相差不大，因?yàn)樾旭傔^程中需要的動力是一樣的，所以發(fā)動機(jī)承受的重力也是一樣的，而且它們的油耗幾乎很相近，所以排量越大的車，油耗不一定越多但是如果；因?yàn)橛幸恍┡帕看笥秃牡偷能囆?。排量只是影響油耗的因素之一。駕駛員可以通過其他方式減少油耗。汽車制造商也會通過設(shè)計降低大排量汽車的油耗。排量越大，油耗越好。油耗——有些車型排量大，油耗低。排量越大油耗越大，并不是絕對的；大排量就一定要“多耗油”嗎？其實(shí)影響油耗的因素還有很多。要知道現(xiàn)在，“節(jié)油為王”的道理一直流傳至今，越來越多的人把油耗作為購車的主要參考，但是排量和油耗成正比的說法不嚴(yán)謹(jǐn)。一般來說，排量越大，百公里油耗越高，但兩者之間不可能有一個公式，至少駕駛員的操控是不可能做到公式化的。以下因素可以作為比較大的權(quán)重。油耗參考排量整備重量滿載重量發(fā)動機(jī)實(shí)際工況轉(zhuǎn)速輸出扭矩。