6月8日，比亞迪宋PLUS 冠軍版正式開啟預(yù)售，并同時(shí)推出DM-i（插電式混合動力版本）和EV（純電動版本）兩種動力車型，DM-i版預(yù)售價(jià)為16.98萬-19.98萬元；EV版預(yù)售價(jià)為17.98萬-21.98萬元。宋PLUS 冠軍版還推出了天青色和蒼煙色兩種全新配色。

外觀部分，新車具有2種不同的全新外觀可選，其中DM-i車型采用橫條幅式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)全新的“C字”形大燈組，而EV車型則采用全封閉式格柵，以凸顯自身的純電身份。此外，新車車頭的品牌LOGO將由現(xiàn)有的“宋”，更改為全新的BYD標(biāo)識。同時(shí)，新車全系增加天青色、蒼煙色全新車身顏色。

側(cè)面及尾部方面，新車并沒有太多的變化，主要針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，例如砍掉了現(xiàn)有的鍍鉻飾條，加上進(jìn)行了熏黑處理，以及全系搭載19寸輪圈，同時(shí)后牌照框位置由后保險(xiǎn)杠移至了尾門底部。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，長度相比現(xiàn)款車型增加了70mm。

內(nèi)飾方面，宋 PLUS 冠軍版沿用了最新的家族式設(shè)計(jì)，簡約大方，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤讓內(nèi)飾看起來更有年輕的氛圍。細(xì)節(jié)方面，新車采用了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿，方向盤中央的品牌 LOGO 也由之前的宋字樣更換為 BYD 字樣。

配置方面，新車配備了 15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 PAD、DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、VTOL 移動電站、雙 15W 手機(jī)無線充電等。而在安全科技配置方面，宋 PLUS 冠軍版同樣配備了刀片電池、DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、360 ° 高清透明全景影像系統(tǒng)，以及 APA 自動泊車系統(tǒng)。

動力方面，插混版車型繼續(xù)搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，電動機(jī)最大功率145kW，搭載71.8kWh和87.04kWh電池組，純電續(xù)航里程分別為110km和150km，0-50km/h加速為4秒。純電版車型方面，將搭載2種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為218馬力和204馬力，純電續(xù)航里程為520km和605km。此外，新車全系標(biāo)配動力電池加熱系統(tǒng)。

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