獵豹CT7在皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn)比較低調(diào)，但這并不能掩蓋其不凡的基因。這款車(chē)的整車(chē)模具都是從韓國(guó)進(jìn)口的，比較成熟。底盤(pán)懸掛直接來(lái)自三菱的黑金剛，越野性能更不用說(shuō)。這樣一款集多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身的皮卡，真的不能打動(dòng)你嗎？

獵豹CT7車(chē)身尺寸為5310/1835/1785mm，軸距為3105mm，貨箱尺寸為1517*1518*450mm。從外觀上來(lái)說(shuō)，獵豹CT7可以說(shuō)是非常有個(gè)性的，這可能跟韓國(guó)模具的關(guān)系有關(guān)。該車(chē)外觀采用了流暢的設(shè)計(jì)，顏值絕對(duì)在線(xiàn)，對(duì)于顏值的追求也沒(méi)有因?yàn)閷?shí)用性出眾而被忽視。

獵豹CT7全系標(biāo)配側(cè)踏板、貨箱寶、前霧燈、無(wú)骨雨刷和不銹鋼龍門(mén)架，內(nèi)飾配備真皮座椅。這些都是廠家良心的體現(xiàn)。該車(chē)采用了帶有印刷金屬線(xiàn)的隱藏式天線(xiàn)。這種只能在乘用車(chē)上才能看到的技術(shù)，在獵豹CT7身上也有所體現(xiàn)?？梢钥闯?，該車(chē)旨在打造一款更傾向于乘用車(chē)的皮卡。

獵豹CT7前懸架采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架采用皮卡常用的鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。前后軸距均為1520mm。保持良好的身體姿勢(shì)和車(chē)輛穩(wěn)定性。此外，全系采用235/70 R16輪胎，接近角28，離去角23，最小離地間隙200mm，通過(guò)性非常好。

內(nèi)飾部分突出實(shí)用性，并沒(méi)有刻意逼近豪華感，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣。在材料方面，深色塑料材料被廣泛使用。整體布局比較協(xié)調(diào)，但也缺乏亮點(diǎn)。大部分國(guó)產(chǎn)皮卡的內(nèi)飾也是這樣，和海拉克斯很像。方向盤(pán)是和獵豹CS10一樣的四幅式方向盤(pán)，ABS+EBD也是全系標(biāo)配。

柴油版采用1.9T渦輪增壓柴油機(jī)，型號(hào)為D19TCID1，最大輸出功率136馬力，最大扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱?？偟膩?lái)說(shuō)，獵豹CT7在市場(chǎng)上的定位是中游，既不是龍頭級(jí)，也不是墊底級(jí)。然而，它在當(dāng)今市場(chǎng)上的表現(xiàn)似乎很邊緣。了解這款車(chē)的朋友不妨說(shuō)說(shuō)。有什么不同？