大多數(shù)熱孵化車型都有“扮豬吃老虎”的外觀。在普通人眼中，它們只是普通的買菜車，但實(shí)際上它們都有著強(qiáng)大的性能。 AMG是梅賽德斯-奔馳的高性能部門。即使是最便宜的A 級(jí)AMG A 35 4MATIC 也絕不是好車。下面來(lái)分析一下這把4.7秒破百的小鋼槍。

其實(shí)這臺(tái)A級(jí)AMG的外觀還是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的。與普通兩廂版A級(jí)相比，只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。比如它采用了黑色網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵。主體也涂成黑色，邊緣加入了鍍鉻元素。當(dāng)然，畫龍點(diǎn)睛的是右側(cè)的AMG標(biāo)志。體積雖小，卻足夠吸睛。前包圍下方的進(jìn)氣口造型也非常夸張，看起來(lái)很有攻擊性。

車身側(cè)面比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有任何夸張的設(shè)計(jì)，但是貫穿式的腰線比普通兩廂的A級(jí)痕跡更重一些，看起來(lái)更有力量感。前擋泥板上仍然有醒目的AMG 標(biāo)志。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4439/1796/1403mm。車身尺寸十分緊湊，卻配備了19英寸的大輪轂。注定了它的主場(chǎng)是賽道。

車尾的視覺(jué)效果非常飽滿，看起來(lái)非常扎實(shí)。從車頂伸出的擾流板尺寸恰到好處，既不夸張也不單調(diào)。整個(gè)車尾的視覺(jué)重心被下部包圍。亮黑色的材質(zhì)可以和整個(gè)車身的顏色形成強(qiáng)烈的對(duì)比，而擴(kuò)散器的造型和兩側(cè)碩大的雙出排氣證明了它并不好惹。兩側(cè)環(huán)繞的豎向?qū)Я骺诓⒉皇茄b飾，在行駛中確實(shí)可以更好的操控?？諝饬鲃?dòng)。

內(nèi)飾采用黑紅配色，坐進(jìn)去會(huì)給人一種活力四射的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與普通A級(jí)一致。各種材質(zhì)相互搭配，看起來(lái)十分精致。運(yùn)動(dòng)型方向盤很厚實(shí)，手感很好。金屬換擋撥片感覺(jué)莫名有一種駕駛欲望，一體式運(yùn)動(dòng)座椅很好的包裹了身體，填充物不是很硬，坐上去很舒服，還配備了座椅加熱和位置記憶功能。

動(dòng)力方面，這臺(tái)A 35 4MATIC搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。公里加速時(shí)間為4.7秒，我們的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.91秒，比官方成績(jī)略慢，但絕對(duì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。測(cè)試中，一檔G值最高達(dá)到了1.1g。它非常堅(jiān)固。在剎車測(cè)試中，這臺(tái)車的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。平均成績(jī)36.7米，制動(dòng)力釋放的很均勻，車身姿態(tài)也很穩(wěn)定，這才是性能車應(yīng)該有的表現(xiàn)。

該車采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。懸架調(diào)校很硬朗，對(duì)車身的支撐很到位，方向盤很穩(wěn)，指向很精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)也很快，操控性極佳，緊湊身體在激烈的駕駛中非常靈活，駕駛起來(lái)非常有樂(lè)趣。

奔馳A級(jí)AMG的價(jià)格區(qū)間是39.98萬(wàn)到57.98萬(wàn)，而我們測(cè)試的A 35 4MATIC是配置最低的，也是目前最便宜的AMG車型，但是它的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，不到5秒.百加速性能不再懼怕路上99%的挑戰(zhàn)。