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廣州華馳福威福特本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬 ↓1.00萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 ↓1.00萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 ↓1.00萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國VI 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國VI 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁耀型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?？怂沟那澳槻捎美饨欠置鞯脑煨驮O(shè)計(jì)，大燈看起來十分圓潤，顯得車頭十分立體。

?？怂沟膹膫?cè)面看，長寬高為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎。

?？怂沟膩淼杰噧?nèi)，內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

?？怂乖谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kcater說道：“動(dòng)力我是滿意的，市區(qū)超車基本不在話下，想超就能超，車身不重，目前沒上一百碼還在磨合期，不敢太快?！?/p>

網(wǎng)友@sxspaly說道：“外觀的造型也非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。大嘴的進(jìn)氣格柵陪著犀利的大燈組合，視覺效果上很出眾。車身的線條使用的也很流暢，動(dòng)感十足?！?/p>

網(wǎng)友@adongjun1說道：“說到最不滿意的話，那我就得來說說操控和油耗了，操控方面主要就是剎車有點(diǎn)硬，剎車踩板輕重不合理，跟我之前那臺(tái)車就不太一樣，剛開始的時(shí)候會(huì)比較難適應(yīng)，踩起來不太舒服，然后就是油耗，主要換車就是為了上下班接送孩子，經(jīng)常在市區(qū)跑，耗油還是比較高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）