25-35萬美系中等排量的車有很多，比如凱迪拉克XT5，EVOS，君越，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

凱迪拉克CT4 參考價(jià)：21.97萬起

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凱迪拉克CT4在售車型的價(jià)格范圍為21.97萬元到25.97萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為18.97萬元。凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形的造型的格柵，讓前臉看起來頗具流暢的感覺。長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm，軸距為2775mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎，輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

君越 參考價(jià)：17.99萬起

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君越在售車型的價(jià)格范圍為17.99萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.98萬元。君越的搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。長(zhǎng)寬高為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。飾以非對(duì)稱式的中控臺(tái)，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

開拓者 參考價(jià)：25.99萬起

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開拓者在售車型的價(jià)格范圍為25.99萬元到33.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為19.99萬元。開拓者的內(nèi)飾年輕十足，對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)，大燈造型很年輕，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

凱迪拉克CT5 參考價(jià)：27.97萬起

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凱迪拉克CT5在售車型的價(jià)格范圍為27.97萬元到36.17萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為22.97萬元。凱迪拉克CT5的坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)，配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。

凱迪拉克XT5 參考價(jià)：33.27萬起

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凱迪拉克XT5在售車型的價(jià)格范圍為33.27萬元到45.27萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.77萬元。凱迪拉克XT5的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。輔以非對(duì)稱式的中控臺(tái)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。長(zhǎng)寬高為4813/1903/1682mm，軸距為2857mm。車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級(jí)感出眾。車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，尾燈采用了回旋鏢式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。配備了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

昂科旗 參考價(jià)：29.99萬起

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昂科旗在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到35.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.49萬元。昂科旗的再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。配備了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分大氣，配合貫穿式的中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。顯示屏尺寸為4.2英寸，整體視覺效果看上去非常精美。

林肯Z 參考價(jià)：25.18萬起

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林肯Z在售車型的價(jià)格范圍為25.18萬元到34.08萬元。林肯Z的內(nèi)飾造型比較年輕，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤看起來十分時(shí)尚，采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來頗具流暢的感覺。長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm，軸距是2930mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

EVOS 參考價(jià)：19.98萬起

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EVOS在售車型的價(jià)格范圍為19.98萬元到25.98萬元。EVOS的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長(zhǎng)寬高為4920/1920/1600mm，軸距是2945mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條顯得很大氣。液晶屏尺寸為12.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯(cuò)的采光效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）