相信大家都聽說過通用的Altec平臺(tái)。畢竟凱迪拉克首款中大型純電動(dòng)SUV——LYRIQ就是在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的，但大多數(shù)人不知道的是，這個(gè)平臺(tái)還生產(chǎn)了另一款老款——悍馬EV（Electric Hummer）。

就在近日，外媒報(bào)道稱，電動(dòng)悍馬正式開始量產(chǎn)，并陸續(xù)交付給用戶。這款電動(dòng)悍馬分為四款車型，分別是EV 2、EV 2X、EV 3X和EVEDITION 1，售價(jià)區(qū)間為79995美元（約51萬元人民幣）至112595美元（約72萬元人民幣）。該模型是頂級(jí)模型。

從圖片中不難看出，EVEDITION 1是一款皮卡車型。車頭部分方方正正的設(shè)計(jì)，彰顯出新車非常硬派的氣質(zhì)。為了迎合消費(fèi)者的審美，悍馬將之前的桶狀大燈換成了現(xiàn)在的。流行的貫穿式設(shè)計(jì)。同時(shí)，燈組中央鑲嵌的悍馬字樣也提升了新車的辨識(shí)度。

值得一提的是，電動(dòng)悍馬的下部采用了銀色護(hù)板和雙拖車鉤的設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅美觀而且實(shí)用性也很強(qiáng)，同時(shí)也寓意著它擁有強(qiáng)大的越野能力。

為了讓它適應(yīng)更多的地形，電動(dòng)悍馬的輪拱和腰線設(shè)計(jì)得非常高。此外，它還配備了18英寸的輪轂和外徑為35英寸的輪胎。它也可以在路況下從容通過。

此外，為了讓用戶在車內(nèi)享受日光浴，電動(dòng)悍馬還配備了四個(gè)可拆卸車頂，讓新車隨時(shí)隨地變身敞篷車。

為了打破人們對悍馬粗獷內(nèi)飾的固有認(rèn)知，這一次，通用汽車為新車配備了13.4英寸的中控多媒體液晶屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，使其在科技感上更加突出。非常好。

同時(shí)，作為通用汽車在越野領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，在智能駕駛輔助方面，通用汽車對新車也格外用心。通用汽車配備了引以為豪的超級(jí)巡航（Super Cruise）自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，它不僅擁有龐大的身軀，還擁有聰明的頭腦。

作為一款主打越野車型，EVEDITION 1在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上也非常講究。 AUTON搭載一套三電機(jī)e4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（含扭矩矢量控制），綜合最大輸出功率735Kw（約1000Ps，綜合最大扭矩15574Nm。在Watts to Freedom模式下，車輛百公里加速3.5秒。

整車?yán)m(xù)航方面，新車搭載通用Ultiun電池組，EPA續(xù)航里程約563Km，電池組還支持350KW直流快充。

這里需要強(qiáng)調(diào)的是，雖然新款悍馬去掉了內(nèi)燃機(jī)，但其越野能力絲毫沒有打折扣。

首先，通用汽車為其配備了獨(dú)特的四輪轉(zhuǎn)向功能。該系統(tǒng)可以使車輛后輪在低速行駛時(shí)與前輪保持相同的轉(zhuǎn)向角度，從而提高車輛的機(jī)動(dòng)性。

其次，新車還配備了可主動(dòng)調(diào)節(jié)高度的懸架系統(tǒng)。配合Watts to Freedom（電子推進(jìn)控制系統(tǒng)）模式和車身自帶的越野套件，大大提升了越野能力。

雖然新車無論是名字還是外觀都非常熟悉，但毫無疑問，悍馬EV EDITION 1是一款全新的皮卡車型。至于這款車未來會(huì)不會(huì)引進(jìn)中國，我覺得很有可能。畢竟通用汽車在籌備建立高端進(jìn)口業(yè)務(wù)方面已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

不過，目前尚不清楚新車在國內(nèi)的銷量會(huì)達(dá)到多高。畢竟在國內(nèi)的硬派越野市場，長城旗下的坦克系列車型已經(jīng)打出了名堂。