【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】洛陽哪里買英仕派（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前洛陽鍵通東風(fēng)本田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

洛陽鍵通東風(fēng)本田多市

電話：4000949003

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬 ↓3.00萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬 ↓3.00萬 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 凈智版 19.99萬 ↓3.00萬 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬 ↓3.00萬 17.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 凈雅版 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬 ↓3.00萬 18.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 凈尚版 22.99萬 ↓3.00萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 凈越版 25.59萬 ↓3.00萬 22.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國VI 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國V 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國VI 19.28萬 ↓2.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國V 19.28萬 ↓2.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 凈雅版 國V 20.58萬 ↓2.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 凈雅版 國VI 20.58萬 ↓2.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國V 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國VI 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國V 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國VI 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國V 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國V 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國VI 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

英仕派的前臉采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)，顯得非常簡約。大燈采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識度。

英仕派的來到車身側(cè)面，長寬高為4924/1862/1449mm，軸距是2830mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

英仕派的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，對年輕群體頗具吸引力。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分運(yùn)動，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

英仕派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@530880說道：“百公里10.7個(gè)油，可能是磨合期，有點(diǎn)高，希望能降下來。”

網(wǎng)友@dasfadfadf說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，他開車的時(shí)候喜歡單手打半個(gè)彎，有點(diǎn)像是甩尾，車身沒有明顯的側(cè)傾，抓地力也不錯，也不知道是不是漂移。嘶！”

網(wǎng)友@angelsmile925說道：“舒適度還不錯，減震之類的座椅很舒服我感覺還不錯；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）