隨著近期文杰汽車的大甩賣，其生產(chǎn)商賽力斯也火了起來。在文杰汽車之前，大家一定聽說過Cyrus Automobile，也可能是因為文杰汽車的火爆。賽勒斯目前只賣一臺SF5，那么這款車型怎么樣？以下是真實車主的體驗：

1.強勁的動力性能

Cyrus SF5分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版。兩款車型的加速時間分別為6.8秒和4.68秒。對于大多數(shù)消費者來說，這樣的動力表現(xiàn)完全夠用了。在電機的支持下，只要踩下開關，車輛就會爆發(fā)出強勁的動力。

2、綜合續(xù)航里程長

Cyrus SF5是一款增程式混合動力車，標稱純電續(xù)航里程為180公里。在一些汽車媒體的實際測試中，車輛滿電狀態(tài)下的實際行駛里程剛好超過1000公里。公里數(shù)，測試路段還涵蓋了高速、市區(qū)和山路，續(xù)航表現(xiàn)相當不錯。

3、質(zhì)量穩(wěn)定性差

據(jù)不少真車主反映，自己的Celes SF5開了半年之后，天窗異響、輪胎異響、換檔手柄失靈、故障燈等各種小問題陸續(xù)出現(xiàn)無故開機等，在小市場的情況下，賽力斯車的質(zhì)量問題還比較多，其質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高。

4、品牌影響力不足

在文杰汽車誕生之前，基本上沒有多少人知道Celes這個品牌，而在文杰問世之后，很多消費者都覺得Celes是一個低端品牌。如果不是有華為的加持，估計買賽勒斯SF5和文杰車的人會少一些。

綜上所述，賽力汽車雖然可以做到動力和續(xù)航雙豐收，但其品牌影響力和品質(zhì)穩(wěn)定性有待提升，其他方面的產(chǎn)品力較為平庸，缺乏市場核心競爭力。買Cyrus SF5還是直接買文杰M5或者文杰M7比較好。

Celes屬于什么階層？

從整車定價來看，在售的賽萊斯SF5售價為23.68萬至26.68萬，屬于中高端車型。該價位段的競爭對手包括大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4、極虎阿爾法T、拿鐵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV等車型。

從車型定位來看，賽銳SF5屬于中型SUV，與比亞迪唐DM、躍進C11、特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型處于同一級別。

雖然在定位和定價上，賽麗絲不會是低端品牌，但由于賽麗絲在消費者心中的品牌影響力不足，加上小康集團做后盾，很多人都認為賽麗絲是低端品牌品牌，即使與華為聯(lián)手造車，Celes依然擺脫不了低端的標簽。