領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(37條)

林肯提供標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)展的Nigator L 型Nigator，它在第三排座椅后面增加了一個(gè)相當(dāng)大的行李箱。 Navigator L 提供標(biāo)準(zhǔn)、保留和黑標(biāo)裝飾級(jí)別，僅提供保留和黑標(biāo)規(guī)格。

2021 款林肯領(lǐng)航員的價(jià)格是多少？

林肯Navigator 的底價(jià)為76,705 美元，而帶有黑色標(biāo)簽裝飾的Navigator L 的底價(jià)為101,855 美元。您需要額外支付1,295 美元才能將SUV 從肯塔基州的工廠(chǎng)運(yùn)到您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商處。

2021 年林肯領(lǐng)航員的貨艙是什么樣的？

選擇標(biāo)準(zhǔn)的Navigator，您可以在第三排座椅后方裝載19.3 立方英尺的貨物，在第二排座椅后方裝載57.5 立方英尺的貨物，最多可裝載103.3 立方英尺的貨物。 Navigator L 更慷慨，分別發(fā)布了34.3、73.3 和120.2 的數(shù)字。

2021 年林肯領(lǐng)航員的價(jià)格是多少？

在聯(lián)合駕駛中，2021 年林肯領(lǐng)航員在標(biāo)準(zhǔn)后輪驅(qū)動(dòng)(RWD) 配置下達(dá)到18 英里/加侖，在可選的全輪驅(qū)動(dòng)(4WD) 系統(tǒng)下達(dá)到17 英里/加侖。全長(zhǎng)Navigator 的油箱容量為23.6 加侖，Navigator L 的油箱容量為27.8 加侖。

2021 Navigator 在測(cè)試四輪驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度車(chē)輛時(shí)平均為16.6 英里/加侖。結(jié)果使SUV 的最大續(xù)航里程超過(guò)390 英里，但您需要每350 英里左右停下來(lái)加油。

2021 款林肯領(lǐng)航員安全嗎？

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA) 的數(shù)據(jù)，2021 Nigator 在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得了最高5 星評(píng)級(jí)。憑借RWD，它獲得了中等的三星級(jí)防翻車(chē)評(píng)級(jí)。四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型在這里表現(xiàn)更好，獲得4 星評(píng)級(jí)。

由于SUV 尚未經(jīng)過(guò)測(cè)試，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS) 無(wú)法為2021 年林肯領(lǐng)航員提供安全評(píng)級(jí)。

2021款林肯領(lǐng)航員的牽引力有多好？

根據(jù)林肯的說(shuō)法，配備SUV 時(shí)，2021 Navigator 可以牽引8,100 磅（Navigate L 4WD）和8,700 磅（帶RWD 的標(biāo)準(zhǔn)Navigator）。

2021 年林肯Navigator 評(píng)論- 找到林肯的最佳報(bào)價(jià)！

本評(píng)論基于對(duì)帶有特別版套件的Nigator Black Label 4WD 的評(píng)估。特別版套裝是2021 年的新品，提供Navigator Black Badge、黑色車(chē)頂、黑色車(chē)輪和裝飾，以及車(chē)身顏色細(xì)節(jié)，消除了SUV 的大部分外部鍍鉻。標(biāo)價(jià)為106,645 美元，包括1,295 美元的目的地運(yùn)費(fèi)。

2021 款林肯領(lǐng)航員的內(nèi)飾怎么樣？

在林肯領(lǐng)航員中，基本的中世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)代設(shè)計(jì)與裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的元素相結(jié)合。后者涵蓋了足夠多的裝飾，以傳達(dá)這是該公司最優(yōu)質(zhì)的SUV?？丶浅：?jiǎn)單，將立體聲和氣候控制物理按鈕和旋鈕與數(shù)字儀表和10.1 英寸信息娛樂(lè)屏幕配對(duì)。

黑色標(biāo)簽裝飾與小木屋內(nèi)飾主題、深棕色皮革上的高品質(zhì)白色和白色合成絨面革天花板以及銀木裝飾相結(jié)合，賦予Nigator 在嚴(yán)冬中舒適的山間小屋的外觀和感覺(jué)。環(huán)境照明增強(qiáng)了天黑后的感覺(jué)。

高質(zhì)量使得在預(yù)定位置使用硬塑料更加引人注目，但可以原諒。時(shí)尚的鋁制揚(yáng)聲器罩以引人注目的螺旋圖案裝飾前門(mén)面板，提供來(lái)自Black Label 標(biāo)準(zhǔn)20 揚(yáng)聲器Revel Ultima 音響系統(tǒng)的豐富聲音。

2021 款林肯領(lǐng)航員舒適嗎？

總的來(lái)說(shuō)，Navigator Black Label 是一種奢華而舒緩的打發(fā)時(shí)間的方式，適合所有三排座位的乘客。在每一排中，成年人都會(huì)找到足夠的腿部空間和坐墊支撐，以滿(mǎn)足長(zhǎng)途旅行的需要。

但由于SUV 的30 向電動(dòng)可調(diào)前排座椅的加熱、通風(fēng)和按摩作用，駕駛員和前排乘客的臉上會(huì)露出最燦爛的笑容。這些位置完美的座椅采用柔軟的皮革裝飾，非常出色，只要您有耐心將它們放置在完美的位置?；〞r(shí)間調(diào)整它們，您會(huì)發(fā)現(xiàn)令人印象深刻的舒適感和支撐力。

加熱的第二排機(jī)長(zhǎng)座椅向您的乘客招手，由Black Label SUV 的大型儲(chǔ)物控制臺(tái)隔開(kāi)?；蛘?，您可以選擇得來(lái)速或長(zhǎng)椅，將乘客人數(shù)增加到八人。

由于其獨(dú)立的后懸架設(shè)計(jì)，第三排舒適性一直是Navigator 的標(biāo)志。它仍然如此，座椅升高，成人有足夠的空間。

2021 款林肯領(lǐng)航員可以自動(dòng)駕駛嗎？

不，林肯領(lǐng)航員不能自行駕駛。但它配備了林肯Co-Pilot360，其中包括自適應(yīng)巡航控制、手動(dòng)車(chē)道保持輔助以及平行或垂直停車(chē)時(shí)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向。在松開(kāi)方向盤(pán)之前，只需確保SUV 的增強(qiáng)型主動(dòng)泊車(chē)輔助功能處于激活狀態(tài)，否則它將無(wú)法工作。

此外，寬屏平視顯示器可傳達(dá)大量數(shù)據(jù)，包括來(lái)自ADAS 的警告和通知。

在評(píng)估過(guò)程中，ADAS 表現(xiàn)良好，被證明是精細(xì)和準(zhǔn)確的，在后臺(tái)運(yùn)行時(shí)不顯眼，幾乎沒(méi)有異常。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可能具有攻擊性，但只有在需要立即采取果斷行動(dòng)時(shí)才會(huì)如此。

說(shuō)起來(lái)，林肯在level 2半自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)方面在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的欠缺也越來(lái)越明顯。

2021 款林肯領(lǐng)航員有AWD 嗎？

AWD 系統(tǒng)是林肯領(lǐng)航員的可選系統(tǒng)，是全自動(dòng)的。要校準(zhǔn)它，請(qǐng)使用中控臺(tái)上的林肯駕駛模式選擇器。

結(jié)合Navigator 的雙渦輪增壓3.5 升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和10 速自動(dòng)變速器，林肯駕駛模式可針對(duì)各種駕駛條件定制SUV 的行為。它提供適用于典型駕駛情況的保護(hù)、正常和激勵(lì)模式，以及適用于需要全輪驅(qū)動(dòng)的潮濕和深度條件的設(shè)置。牽引時(shí)，您可以使用慢速爬升模式根據(jù)需要增加牽引力。

2021 款林肯領(lǐng)航員駕駛起來(lái)有趣嗎？

根據(jù)道路、駕駛模式和SUV 規(guī)格級(jí)別，Navigator 可以提供樂(lè)趣。不過(guò)，總的來(lái)說(shuō)，它不是為在人行道或人行道上熱情駕駛而設(shè)計(jì)的。

但是感覺(jué)真的很快。你可能會(huì)期望像林肯領(lǐng)航員這樣的大型SUV配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供強(qiáng)大的450馬力和510磅-英尺的扭矩，這足以提供令人興奮的性能和令人愉快的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲音。

雖然擁有獨(dú)立的四輪自適應(yīng)減震懸架，但領(lǐng)航員黑標(biāo)的乘坐品質(zhì)絕不合規(guī)。沉重的22英寸車(chē)輪和285/45輪胎在任何不完全光滑的路面上碰撞，都會(huì)降低乘坐體驗(yàn)，并提醒駕駛員這款SUV是基于卡車(chē)平臺(tái)的。這不是關(guān)于Nigator的獨(dú)家觀察；當(dāng)?shù)缆凡灰?guī)則時(shí)，任何具有超大車(chē)輪和輪胎的大型車(chē)身框架SUV都表現(xiàn)出相同的易碎行為。

另外，在除Excite之外的任何駕駛模式下，Nigator都會(huì)表現(xiàn)出太多的柔軟和身體運(yùn)動(dòng)，無(wú)法應(yīng)對(duì)道路上的起伏。Excite有助于平息這種行為，但它也會(huì)放大路面上較小的裂縫、凸起和孔洞的粗糙度。

根據(jù)JD Power調(diào)查的新林肯領(lǐng)航員買(mǎi)家的回答，答案是肯定的。這是一輛不錯(cuò)的SUV。

在JD Power 2020的初始質(zhì)量研究(IQS)中，領(lǐng)航員排名第二，僅次于凱迪拉克凱雷德，但領(lǐng)先于排名第三的寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。林肯在JD Power 2020車(chē)輛性能、執(zhí)行和布局(APEAL)研究中表現(xiàn)更好，在所有大型高端SUV中名列前茅，領(lǐng)先于第二名凱迪拉克凱雷德和第三名奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

在我這個(gè)專(zhuān)家看來(lái)，領(lǐng)航員帶來(lái)的改變不僅僅是林肯，也是傳統(tǒng)的全尺寸SUV項(xiàng)目。通用汽車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最終改用獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)，在貨艙空和第三排為他們提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的乘客舒適性，同時(shí)提供了更好的乘坐體驗(yàn)和更好的操控性。

當(dāng)然，這種工程理念的轉(zhuǎn)變也意味著凱雷德和Yukon XL Denali現(xiàn)在比Nigator更有競(jìng)爭(zhēng)力。但我毫不懷疑林肯正準(zhǔn)備反擊，以確保其保留第四代領(lǐng)航員來(lái)之不易的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。

林肯航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。最明顯的是凱迪拉克凱雷德，但GMC Yukon Denali也可能與更便宜的林肯交叉購(gòu)買(mǎi)。寶馬X7和奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S，以及英國(guó)和菲尼迪QX80和雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在名單上。

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