奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

1基本上只要發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火怠速，渦輪就會(huì)開(kāi)始工作。其實(shí)你只要用嘴吹一下，稍微用力渦輪就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。渦輪機(jī)由廢氣帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，壓縮吸入的空氣。

2.但在低速時(shí)，渦輪的增壓效果并不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)整體功率會(huì)低于同排量的NA發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這個(gè)速度基本是浮云，因?yàn)橹灰晕⒉纫幌掠烷T(mén)。

3.剛好超過(guò)這個(gè)速度。至于1750，渦輪增壓器已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)最大值。如果較大，泄壓閥將打開(kāi)以防止增壓壓力增加。民用發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)調(diào)那么硬，所以壓力值不是很高。

4、因此，渦輪有刷ECU的功率增加是明顯的，即泄壓壓力發(fā)生變化，一增加功率就立即增加。所以所謂的“介入”，不知道你理解的是哪一種，就是渦輪開(kāi)始工作，或者渦輪增壓器增加功率來(lái)抵消渦輪增壓器帶來(lái)的功率消耗，或者渦輪增壓器達(dá)到峰值和壓力泄壓閥打開(kāi)。

二怎么判斷渦輪介入

1開(kāi)車(chē)的時(shí)候最能體會(huì)到。渦輪增壓車(chē)在涉及到渦輪時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)峰值扭矩，而主流渦輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速通常都不高，基本在2000轉(zhuǎn)左右。達(dá)到并維持在一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最大扭矩陣列。

2、這也是判斷渦輪是否被卷入的重要一點(diǎn)。比如奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為1200~4000轉(zhuǎn)，1000多轉(zhuǎn)后渦輪開(kāi)始介入。開(kāi)始工作，根據(jù)我自己的駕駛體驗(yàn)，幾乎察覺(jué)不到渦輪遲滯。

3.但是這樣的特性并沒(méi)有動(dòng)力加速的突然增加，所以在渦輪介入的時(shí)候不容易感覺(jué)到。但是，根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)你開(kāi)著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)時(shí)，你開(kāi)起來(lái)會(huì)有一種能量的涌動(dòng)。當(dāng)渦輪介入時(shí)，就是渦輪介入的時(shí)候了。通常渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入之前比較肉，所以是否介入可以直觀感受。

4、另外，如果關(guān)掉收音機(jī)和空調(diào)，開(kāi)渦輪增壓車(chē)型，還是能聽(tīng)到小小的“咩”，泄壓閥的聲音，雖然不如爆炸.帶氣系的性能車(chē)這么夸張，但仔細(xì)聽(tīng)還是能聽(tīng)出來(lái)，有時(shí)候還蠻有意思的。

5、總而言之，對(duì)于渦輪增壓車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和耐用性上都沒(méi)有短板，各方面的穩(wěn)定性也可以和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。您可以放心使用。

三混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入

1我覺(jué)得它可能是一種革命性的模式。具體原理我把文章轉(zhuǎn)給大家：首先說(shuō)一下什么是琴。秦是插電式混合動(dòng)力車(chē)。比亞迪獨(dú)有的混合雙模技術(shù)，ev+hev。

2.（純電加混動(dòng)，兩者隨時(shí)切換）秦為什么能做到百公里油耗2？這種ev+hev 模式在這里起著非常關(guān)鍵的作用。至于它是如何工作的，我會(huì)在后面解釋。

3、先說(shuō)hybrid，也就是hev。所謂混合動(dòng)力，即油電混合動(dòng)力技術(shù)，分為串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種基本模式。具體原理我就不多說(shuō)了。有興趣的可以去百度一下。

4、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：汽車(chē)起步時(shí)，利用電機(jī)的特性，在汽車(chē)起步的任何速度下輸出最大扭矩，使用電機(jī)啟動(dòng)，大大降低了油耗；汽油機(jī)工作時(shí)，蓄電池同時(shí)充電；汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，利用電機(jī)蓄電池回收制動(dòng)動(dòng)能給蓄電池充電。

5.當(dāng)然，根據(jù)強(qiáng)混和弱混的不同，上述階段電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的介入程度可能不同。如果是強(qiáng)混，比如秦，換成S擋，甚至電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作也能產(chǎn)生異常扭矩。所以，百公里加速到6秒也就不足為奇了。

四混合動(dòng)力汽車(chē)電能是什么時(shí)候介入

1這種汽車(chē)也被稱為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。一般適合50公里以內(nèi)的活動(dòng)范圍。通常，配置的電能也在60-100公里以內(nèi)。充電后，汽車(chē)首先由電能驅(qū)動(dòng)。使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。