1、續(xù)航方面，200km的日續(xù)航里程沒有變化。性能更強的全新BMW i3s擁有更強的動力輸出，達到135kW/184PS/270Nm。配備專門研發(fā)的運動懸架，百公里加速時間縮短至69。 二是極速150kmh，日續(xù)航里程也達到200km；這款車工信部給出的續(xù)航里程約為340公里。 BMW i3是一款小型車，也是一款純電動車。 BMW i3前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。如果你對這款車感興趣。

2、BMW i3快充車型正式上市。官方指導(dǎo)價3058萬元。寶馬這款新能源車怎么樣？大量鋁合金部件減輕了車身重量，百公里耗電量僅為127kWh。日前，從寶馬官方獲悉，寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）快充版正式上市，官方售價3058萬元，NEDC工況續(xù)航340公里。作為年度改款車型，新車配置與2020款快充版保持一致，同時官方售價有所下調(diào)。新車官方指導(dǎo)價為3499萬元；續(xù)航方面，電動BMW i3快充暢跑的電池配備了120Ah電池，續(xù)航里程可達340公里。在特定條件下，客戶可以使用直流快充在約40分鐘內(nèi)為電池充電80%。

3、續(xù)航里程526km 純電動續(xù)航里程526km，標(biāo)配空氣懸架，值得一提的是懸架高低加軟硬可調(diào)，傳動匹配電動車單速變速箱；全新BMW i3采用Advanced電驅(qū)動系統(tǒng)，與BMW 1系A(chǔ)ctiveE的全電驅(qū)動系統(tǒng)非常相似，最大輸出功率167馬力，向后輪輸出動力。該車輛依靠一組鋰離子電池提供動力。當(dāng)動力充足的情況下，最大續(xù)航里程可達257公里，最高。

4、BMW i3的續(xù)航里程可以增加到290公里。在NEDC循環(huán)中，i3增程版百公里油耗115119kWh，06L汽油混動車平均油耗約32升，非常省油。 BMW i3 可以高速充電。在ECO模式下，開啟再生制動的BMW i3的電池壽命；工信部給出的這款車的續(xù)航里程是340公里。寶馬i3是一款純電動車，工信部測得的續(xù)航里程基本都是在一些理想條件下測得的，當(dāng)然實際續(xù)航里程會低一些。純電動汽車的續(xù)航里程會受到很多因素的影響，比如溫度、風(fēng)向、胎壓、空調(diào)是否開啟等純電動汽車。

5、電機功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速時間62秒，電池容量703千瓦時，CLTC續(xù)航里程526公里。快充10分鐘可充滿97公里，10%到80%的充電時間為35分鐘。 BMW i3 eDrive35L搭載第五代eDrive動力總成，現(xiàn)已上市； 183公里寶馬官方宣布其全新i3車型的純電續(xù)航里程提升至183公里。新電池組由寶馬和三星共同開發(fā)。容量從22千瓦時提升到33千瓦時，電池密度從60安時提升到94安時。經(jīng)過BMW測試，新電池組是新的；購置稅目錄根據(jù)目錄信息，華晨寶馬i3搭載7027kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為526km。采用電驅(qū)動；總的來說，寶馬i3外觀帥氣，配置齊全，空間寬敞。它不僅繼承了BMW 3系卓越的運動精髓，還將電動性能融入其中。純電續(xù)航里程與廠家公布的數(shù)據(jù)非常接近，適合注重品牌和操控，追求品質(zhì)生活的人群。

6、BMW i3的續(xù)航里程約為340公里。這是工信部給出的數(shù)據(jù)。實際使用中，續(xù)航里程會低一些，因為工信部測試過一些理想狀態(tài)下的續(xù)航里程。純電動汽車的續(xù)航里程會受到很多因素的影響。影響，比如空氣開關(guān)是否打開、環(huán)境溫度、風(fēng)向等。BMW i3是單一的；寶馬i3的續(xù)航里程約為340公里，這是工信部給出的數(shù)據(jù)。實際使用中，續(xù)航里程會低一些，因為工信部是在一些理想條件下測試的。純電動汽車的續(xù)航里程會受到很多因素的影響，比如空氣開關(guān)是否打開、環(huán)境溫度、風(fēng)向等。寶馬i3是單機。