納瓦拉 參考價：14.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(155條)

上市時間：6月16日

價格區(qū)間：13.98萬-18.78萬元

可買指數(shù)：65%

Navara是最新一代海外日產(chǎn)NP300 Navara皮卡的國產(chǎn)版。它是一款中型皮卡，是國產(chǎn)皮卡高端化、SUV化的一次嘗試。

外觀方面，納瓦拉與海外版基本一致，品質(zhì)和外觀更接近SUV車型。身材魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧，美式肌肉，大氣，硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)，少了硬棱角，更好的噴漆工藝，鍍鉻等細節(jié)精致。與以往國產(chǎn)皮卡粗獷的形象截然不同。階級意識。此外，LED大燈是以往同級別車型中很少見的配置，這也說明皮卡在日常駕駛中的重要性越來越高。這款車的長寬高數(shù)據(jù)分別為5263毫米、1850毫米、1790毫米（四驅(qū)版高度為1808毫米），軸距為3150毫米；后部貨艙的三維尺寸分別為1520、1562、475毫米，正面的造型還是能給人一種很大很簡潔的感覺。

內(nèi)飾顏色以暗色調(diào)為主，點綴一些銀色噴漆，簡潔利落。座椅是用皮革包裹的，這一點很重要。由于皮卡車司機的工作環(huán)境在戶外，經(jīng)常大汗淋漓地進入車廂，因此皮革比普通皮革或織物具有更好的透氣性就顯得尤為重要。接觸時不會感到悶熱。前排座椅寬大舒適，腰部支撐到位，可以延緩長時間駕駛?cè)菀壮霈F(xiàn)的腰部疲勞。另外，后排座椅有比較大的后傾和滑動設(shè)計，這是為了增加在顛簸路面行駛時的乘坐穩(wěn)定性，但在正常路面行駛時會稍微影響乘坐舒適性。后排腿部空間不錯，比前排好，實際上前排較大的雜物箱占了一部分腿部空間。

空調(diào)配置比較高：雙溫區(qū)自動恒溫，原廠配置。多媒體方面，該車型原廠車機較為簡單，但提供了升級選項。如果有車機、導(dǎo)航、倒車影像的需求，用戶可以選擇。此外，這款車還有更多與貨箱相關(guān)的選裝件，比如貨艙耐磨涂層、貨艙防滾架、側(cè)踏板等。

前文提到，貨艙尺寸為1520/1562/475mm，尾門開啟方式與普通乘用車尾門中央開關(guān)類似，簡單易開啟。在發(fā)布會現(xiàn)場，我們還看到了一些特別版的Navara車型，其中有一些進行了深度越野改裝，還有一款還多了一個貨艙蓋。我猜貨艙蓋很可能支持可選的Pack。

動力方面，與海外版主打柴油機不同，國產(chǎn)納瓦拉搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，并且有手動擋和7AT自動擋可選。發(fā)動機最大功率為184馬力，峰值扭矩有兩種：——，兩驅(qū)手動車型236牛米，四驅(qū)手自一體車型251牛米。

這臺2.5L發(fā)動機目前在奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有使用，加特可的7AT變速箱與最新途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。國產(chǎn)動力性能（扭矩）雖然不如國外柴油版，但穩(wěn)定性還是很可靠的。

在懸架結(jié)構(gòu)上，國產(chǎn)版Navara相比海外版也有所變化。 —— 前雙橫臂獨立懸架不變，但后懸架改為鋼板彈簧懸架，彈性元件為4片鋼板彈簧。鋼板彈簧懸架的特點是承載力強，皮革經(jīng)久耐用。制造商的想法可能是犧牲海外版的舒適性，轉(zhuǎn)而采用更具吸引力的定位。此外，這款車的接近角為31度，離去角為26度，輔以電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，具備一定的越野和逃生能力。

司機總結(jié)：

隨著動力總成的進步和消費需求的多元化，國產(chǎn)皮卡正逐漸告別純貨車和單元應(yīng)急車的單一定位，目前正在等待皮卡政策限制進入的市場窗口期城市松動了。很少。從目前來看，在福特猛禽等進口車型售價居高不下的背景下，納瓦拉對于當下皮卡意向更希望更精致更高檔的皮卡來說是個不錯的選擇。