五菱宏光MINIEV,170km續(xù)航滿足日常代步,兩廂定位夠靈活!
從側(cè)面看,小尺寸更靈活。除了可以在市內(nèi)靈活穿梭,停車也比較方便。從具體尺寸來看,長(zhǎng)寬高分別為291714931621毫米,車身軸距為1940毫米。這款實(shí)拍試駕車型側(cè)面有馬里奧圖案,看起來很可愛。整個(gè)視覺感比較方正,腰線筆直的貫穿車頂,采用了懸浮設(shè)計(jì)。 12 英寸。
從車尾看,與前臉設(shè)計(jì)如出一轍,在層次布局上并無太大區(qū)別。兩側(cè)尾燈中間由一條黑色裝飾條連接,中間加入專屬英文標(biāo)識(shí)。后備箱打開時(shí),對(duì)空間的要求不能太高。后排座椅不放倒時(shí),只能用來裝菜。后排座椅放倒后,實(shí)際容量為741L,不算小。具有一定的承載能力。
進(jìn)入五菱宏光MINIEV,中控區(qū)域較為簡(jiǎn)潔,用料以塑料件為主??照{(diào)出風(fēng)口類似貫通式設(shè)計(jì),只是中間會(huì)有分隔。此外,空調(diào)旋鈕位置采用橙色條帶點(diǎn)綴。這次試駕版是布料的,座墊比較短,男生開起來不舒服,不過女生開起來問題不大,方向盤是塑膠的,不提供多功能選擇,所以比較單調(diào)。配備全液晶儀表屏,主要技術(shù)功能集中于此。前排有個(gè)USB口,買菜的時(shí)候可以播放音樂,不過只有一個(gè)喇叭,音質(zhì)真的一般。
作為日常代步車,想和大家深入聊聊動(dòng)力,但實(shí)際試駕過程平淡無奇,也沒什么特別要說的。后置單電機(jī),電機(jī)總功率20kW。電動(dòng)機(jī)的總扭矩為85Nm,開起來有種老爺子的樂感。這個(gè)試駕版的續(xù)航里程是170公里,確實(shí)比120公里的續(xù)航要強(qiáng)很多。
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