日前，雷克薩斯TX首發(fā)亮相 三排布局/主攻家庭買家。

外觀方面，雷克薩斯TX采用家族最新的設(shè)計(jì)語言，前照燈由發(fā)動機(jī)罩前緣下方的窄光圈連接，低置格柵在其下方形成無縫的紡錘形，造型犀利的日行燈與格柵相呼應(yīng)，整體造型與自家旗下的RX車型如出一轍，擁有較高的辨識度。

來到側(cè)面，TX的整體輪廓、窗線都比較平直硬朗，符合大家對于一輛7座大空間SUV的認(rèn)知。細(xì)節(jié)部分，TX的輪眉采用了雙曲線設(shè)計(jì)，更加吸引眼球。另外，普通版在A柱到D柱的窗線上加入了鍍鉻飾條，提升了外形精致感，F(xiàn) Sport版則在窗線和D柱部位采用了黑化設(shè)計(jì)。

由于來自同一平臺，所以 TX 的側(cè)面?zhèn)让孑喞c豐田 Grand Highlander 十分相似，只是細(xì)節(jié)上略有不同，TX 擁有更具雕刻感的腰線和外擴(kuò)的輪眉，畢竟品牌定位要高一些，要是都一樣的話就說不過去了。車身尺寸上，TX 的長、寬、高分別為 5159/1989/1781（mm），軸距為 2949mm，比寶馬 X5 與奔馳 GLE 要更有優(yōu)勢。

TX 的內(nèi)飾同樣采用最新的家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)布局設(shè)計(jì)與 RX 基本相同，采用的是分層 + 環(huán)抱式座艙，中控區(qū)域稍偏向向主駕駛一側(cè)，時(shí)尚感很強(qiáng)，且有著很高的新穎度，中控臺大面積采用真皮包裹與軟性材質(zhì)覆蓋，無論是視覺效果還是細(xì)節(jié)把控都非常到位。

動力上，TX 將推出 350、500h 以及 550h+ 等多種動力，350 是 2.4T 發(fā)動機(jī)，最大功率 279 馬力，最大扭矩 430 牛 · 米，提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本；500h 是 2.4T+ 電動機(jī)組成的油電混動，系統(tǒng)最大功率 371 馬力，最大扭矩 555 牛 · 米，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)；550h+ 是 3.5L V6+ 電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率 412 馬力，純電續(xù)航在 55 公里左右。

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